Transportlīdzekļa izliekums: kas tas ir, funkcijas un kāpēc tas ir nepieciešams

Ja transportlīdzeklis ir grūti vadāms, īpaši pagriezienos, vai ja riepas ātri nodilst, riteņi var būt nepareizā stāvoklī attiecībā pret šasiju. Jāpārbauda to izlīdzinājums un jālabo transportlīdzekļa izliekums. Šis pakalpojums ir būtisks, lai varētu droši vadīt automobili. Pretējā gadījumā būs grūti stūrēt, automašīna pagriezienos stipri slīdēs, kas ir īpaši bīstami, ja asfalts ir slapjš vai ir apledojums.

Kas ir transportlīdzekļa izliekums

Izliekums ir riteņu rotācija attiecībā pret vertikāli. Riteņi var būt izliekti augšpusē vai apakšpusē. Izliekuma veidi:

• Negatīvs izliekums veidojas tad, ja abu riteņu - priekšējo vai aizmugurējo - augšējās daļas ir vairāk sasvērtas viena pret otru nekā apakšējās daļas.
• Pozitīvs izliekums veidojas tad, ja riteņu pāra priekšējo vai aizmugurējo riteņu augšējās malas atrodas tālāk viena no otras nekā to apakšējās malas.
• Nulles izliekums ir tad, ja riteņi ir paralēli viens otram visos šķērsgriezumos. Šāds riteņu novietojums rada pēc iespējas mazāku riepu nodilumu.

Riteņu slīpums ir riteņu stāvoklis attiecībā pret garenvirziena līniju. Tie var būt pagriezti uz iekšu vai uz āru, vai arī novietoti plakani. Tam ir lielāka ietekme uz gumijas nodilumu nekā izliekumam. Riteņu pirkstu tips:

• Riteņu novietojums uz sānslīdes ir pozitīvs, un tas nozīmē, ka riteņu priekšējās daļas ir tuvāk viena otrai nekā aizmugurējās.
• Negatīvs slīpums veidojas tad, ja aizmugurējie riteņi ir tuvāk viens otram nekā priekšējie.

Transportlīdzekļa izliekuma iezīmes

Ir dažas brīdinājuma pazīmes, kas liecina par to, ka transportlīdzekļa izliekums nedarbojas pareizi:

• Kad automašīna brauc ar nelielu ātrumu, riteņi pagriezienos izdod čīkstēšanas troksni.
• Stūres rats ir nedaudz jānoliec uz vienu pusi, lai automašīna būtu vērsta taisni uz priekšu.
• Ja stūres ratu atlaiž, automašīna brauc uz sāniem, nevis taisni uz priekšu.
• Pēc pagriešanās ir grūti pagriezt stūres ratu atpakaļ sākotnējā stāvoklī.

Transportlīdzekļa izliekuma noteikšana tiek veikta, izmantojot īpašu aprīkojumu, kurā ir uzstādīti optiskie sensori. Vispirms tiek veikta datordiagnostika, kas nodrošina visprecīzākos rādījumus. Pēc tam transportlīdzekļa izliekums tiek koriģēts atbilstoši iegūtajiem datiem.

Kāpēc nepieciešams regulēt riteņu izliekumu?

Braukšanas drošība un līdz ar to arī visu satiksmes dalībnieku dzīvība un veselība ir atkarīga no riteņu asuma regulēšanas precizitātes. Tāpēc, parādoties pirmajām riteņu nelīdzsvarotības pazīmēm, nogādājiet transportlīdzekļa sānslīdi darbnīcā.

Speciālisti iesaka regulēt riteņus ik pēc 20 km. Transportlīdzekļa izliekums ir jāpārbauda neplānoti, ja braucat pa bedrēm un ritenis ir deformējies vai ja bieži braucat pa ceļiem bez seguma un uz nelīdzena seguma. Riteņu regulēšana ir nepieciešama, ja ir nomainītas noteiktas detaļas, piemēram, sviras, stūres stieņi vai citas sastāvdaļas. Autoservisā jūs informēs, kad nepieciešama riteņu regulēšanas pārbaude. Pēc riteņu nomaiņas, amortizatoru vai stabilizatoru remonta nav nepieciešams regulēt transportlīdzekļa izliekumu.