Fordonsvinkel: Vad det är, funktioner och varför det behövs

Om ett fordon är svårt att köra, särskilt i kurvor, eller om däcken slits snabbt, kan hjulen vara i fel position i förhållande till bilen. Du bör kontrollera deras inriktning och korrigera fordonets camber. Den här tjänsten är nödvändig för att köra bilen på ett säkert sätt. Annars blir det svårt att styra, bilen kommer att glida kraftigt i svängar, vilket är särskilt farligt om asfalten är våt eller om det finns is.

Vad är en fordonets camber

En camber är hjulens rotation i förhållande till vertikalen. De kan vara kamrade på toppen eller botten. Typer av camber:

• En negativ camber bildas när ovansidorna på de två hjulen, fram eller bak, lutar mer mot varandra än undersidorna.
• En positiv camber bildas när ett par hjul, fram eller bak, har sina ovansidor längre ifrån varandra än sina undersidor.
• Noll camber är när hjulen är parallella med varandra i alla sektioner. Detta läge för hjulen orsakar så lite slitage som möjligt på däcken.

Spår är hjulens läge i förhållande till den längsgående linjen. De kan vridas inåt eller utåt eller ställas platt. Detta har en större effekt på gummislitaget än camber. Typ av tå:

• Positiv tå innebär att hjulens främre delar är närmare varandra än de bakre.
• En negativ tå bildas när bakre delarna av hjulen är närmare varandra än de främre.

Egenskaper hos fordonets camber

Det finns några varningssignaler som är en indikation på att fordonets camber inte fungerar korrekt:

• När bilen körs i låg hastighet gör hjulen ett gnisslande ljud när de svänger.
• Ratten måste lutas något åt sidan så att bilen pekar rakt fram.
• Om ratten släpps kommer bilen att gå i sidled i stället för rakt fram.
• Det är svårt att vrida ratten tillbaka till det ursprungliga läget efter en sväng.

Fordonets camber utförs med hjälp av specialutrustning där optiska sensorer är installerade. Först utförs en datordiagnostik som ger den mest exakta avläsningen. Därefter justeras fordonets camber i enlighet med resultaten.

Varför behöver du justera hjulets camber?

Körsäkerheten, och därmed alla trafikanters liv och hälsa, är beroende av hjulens noggrannhet. Ta därför med ditt fordons kammarvinkel till en verkstad vid första tecknet på obalans i hjulen.

Specialister rekommenderar att man justerar hjulen var 20:e kilometer. Fordonets camber ska kontrolleras oplanerat när du kör genom gropar och hjulet är deformerat, eller om du ofta kör på obelagda vägar och på grov asfalt. Hjulinställning är nödvändig om vissa delar som spakar, styrstänger eller andra komponenter har bytts ut. Din verkstad kommer att berätta för dig när det är nödvändigt att kontrollera hjuljusteringen. Det är inte nödvändigt att justera fordonets kammarvinkel efter byte av hjul, reparation av stötdämpare eller stabilisatorer.