كيفية اختيار سيارة مستعملة: ما تحتاج إلى معرفته عند شراء سيارة مستعملة

السيارة المستعملة أرخص بكثير من السيارة الجديدة. ومع ذلك، من المهم توخي الحذر بشكل خاص عند اختيار مثل هذه السيارة. فخلال فترة الاستخدام من قبل المالك السابق، قد تتآكل الأجزاء خلال فترة الاستخدام من قبل المالك السابق، وربما تعرضت السيارة لحادث. ما الذي أحتاج إلى معرفته عند شراء سيارة ذات أميال؟

ما عليك القيام به عند اختيار سيارة مستعملة

ما المهم أن تسأل عنه قبل شراء سيارة مستعملة

• تفاصيل مالك السيارة المسجلة باسمه.
• رقم الولاية ورمز VIN.
• أين تم إجراء الفحوصات الفنية والإصلاحات؟ هل هناك مستند يحتوي على سجلات بذلك؟.
• هل تم استبدال السوائل الفنية والمواد الاستهلاكية منذ فترة طويلة؟ ما هي أجزاء وتجميعات السيارة التي تم تحديثها؟.
• هل تعرضت السيارة لحادث؟.
• هل وافق مالك السيارة على تشخيص السيارة في محطة خدمة؟.
• تحقق من البيانات الخاصة بالتخليص الجمركي، وما إذا كانت السيارة غير موقوفة بسبب الديون.

من المستحسن فحص السيارة مع شريك يفهم هيكلها، حتى لو كان المشتري نفسه خبيراً فيها أيضاً. سيتمكن اثنان من ملاحظة المزيد من الميزات وأوجه القصور في السيارة. من الجيد أن يكون معك مقياس سماكة طلاء الهيكل لقياس طبقة الطلاء. سيساعدك هذا على تحديد ما إذا كانت السيارة قد تعرضت للضرب وما إذا كان سطح الهيكل قد تم ترميمه. لا تفحص الهيكل والأجزاء الرئيسية فحسب، بل افحص أيضاً الفجوات بينها، والمساحة تحت غطاء المحرك، وصلاحية جميع المكونات والأنظمة.

خصائص فحص السيارة المستعملة قبل الشراء

من المهم إيلاء اهتمام خاص عند فحص السيارة مع الأميال المقطوعة:

• إذا كانت المساحة الموجودة تحت غطاء المحرك نظيفة بشكل لا تشوبه شائبة، بدون غبار - فهذه علامة على أن تسربات الزيت قد أزيلت على الأرجح. في السيارة الصالحة للخدمة، يجب ألا يكون هناك أي تسرب.
• يجب أن تكون الخراطيم المطاطية سليمة ومرنة.
• عند تشغيل مكيف الهواء، يجب أن يعمل الضاغط بشكل صحيح.
• افحصها بحثاً عن الصدأ والعناصر التالفة. يتم قياس سماكة الطلاء على الهيكل باستخدام مقياس سماكة طلاء الهيكل في عدة مناطق. على كل عنصر من عناصر الهيكل، يتم الفحص في الوسط وحول المحيط. تتم مقارنة درجات الطلاء. طلاء المصنع فقط هو الموحد تماماً.
• يجب أن يكون الخلوص الأرضي موحداً.
• في مقصورة الأمتعة، يتم رفع المفروشات في مقصورة الأمتعة والتأكد من عدم وجود أي مخالفات. يتم تأمين مسامير التثبيت بإحكام.
• كاتم الصوت بدون ثقوب، فيكون العادم هادئاً. لا توجد شقوق على حوامله. إذا تجاوز عدد الكيلومترات التي قطعتها السيارة 100,000 كيلومتر، فسيكون مشعب العادم بني اللون.
• لا توجد تشققات أو عيوب أو رقائق على أقراص العجلات، كما أن الوسادات والإطارات مهترئة بشكل متساوٍ.
• في المقصورة، لا يقتصر الاهتمام في المقصورة على التنجيد وحالة المقاعد فقط. يجب ألا تكون هناك رطوبة تحت الحصير. إذا وجدت، فقد يشير ذلك إلى تآكل أختام الأبواب. عادةً ما تكون مرنة.
• وكذلك الحال بالنسبة لعلامات النوافذ. إذن، على الأرجح أنها كلها مصنوعة في المصنع.
• يجب أن تكون النوافذ الكهربائية في حالة عمل جيدة.
• إذا كان هناك خيار لتدفئة المقاعد وتكييف الهواء، تحقق من عملها.

يتم إجراء اختبار قيادة للسيارة، مع الانتباه إلى هذه الميزات:

• كيفية تشغيل السيارة وما إذا كان لا يوجد أي ضوضاء أو أعطال في المحرك. يتم الاستماع إلى الضوضاء.
• كيف تشعر بالسيارة عند القيادة، وما إذا كانت تتحرك بثقة، وما إذا كانت مريحة في القيادة.
• تقييم كيفية عمل نظام التعليق ونظام الكبح. ما إذا كان هناك اهتزازات وخفقان في عجلة القيادة في لحظة تبديل التروس.

عند اختيار سيارة مستعملة، من المهم أن نفهم أن السيارة المستعملة لا تخلو تماماً من العيوب. الشيء الرئيسي هو عدم وجود مشاكل خطيرة في المكونات الرئيسية للسيارة.