Kullanılmış bir araba nasıl seçilir: Kullanılmış bir araba alırken bilmeniz gerekenler

Kullanılmış bir araba yenisinden çok daha ucuzdur. Ancak, böyle bir araba seçerken özellikle dikkatli olmak önemlidir. Önceki sahibi tarafından kullanım süresi boyunca parçalar aşınabilir, belki de bir kaza olmuştur. Kilometreli bir araba satın alırken neleri bilmem gerekir?

Kullanılmış bir araba seçerken yapmanız gerekenler

İkinci el bir araba satın almadan önce sorulması gerekenler:

• Aracın kayıtlı olduğu sahibinin detayları.
• Devlet numarası ve VIN kodu.
• Teknik kontroller ve onarımlar nerede yapıldı? Bunların kayıtlarını içeren bir belge var mı?.
• Teknik sıvılar ve sarf malzemeleri uzun zaman önce değiştirildi mi? Aracın hangi parçaları ve montajları güncellendi?.
• Araç bir kaza geçirdi mi?.
• Araç sahibi aracın bir servis istasyonunda teşhis edilmesini kabul ediyor mu?.
• Aracın borçlar için tutuklanıp tutuklanmadığını, gümrükleme ile ilgili verileri kontrol edin.

Alıcının kendisi de bu konuda uzman olsa bile, arabayı yapısını anlayan bir ortakla birlikte incelemek arzu edilir. İki kişi makinenin daha fazla özelliğini ve eksikliğini fark edebilecektir. Boya katmanını ölçmek için yanınızda bir kaporta boyası kalınlık ölçer bulundurmanız iyi olur. Bu, aracın dövülüp dövülmediğini ve gövde yüzeyinin restore edilip edilmediğini belirlemeye yardımcı olacaktır. Sadece gövdeyi ve ana parçaları değil, aynı zamanda aralarındaki boşlukları, kaputun altındaki boşluğu, tüm bileşenlerin ve sistemlerin servis verilebilirliğini de inceleyin.

Satın almadan önce kullanılmış araba muayenesinin özellikleri

Kilometre yapmış bir arabayı incelerken nelere özellikle dikkat etmek gerekir?

• Kaput altı alanı kusursuz bir şekilde temizse, tozsuzsa - bu, yağ sızıntılarının büyük olasılıkla giderildiğinin bir işaretidir. Bakım yapılabilir bir araçta hiç olmamalıdır.
• Kauçuk hortumlar sağlam ve elastik olmalıdır.
• Klima açıldığında kompresör düzgün çalışmalıdır.
• Pas, hasarlı elemanlar olup olmadığını inceleyin. Gövde üzerindeki boya kalınlığı, çeşitli alanlarda bir gövde boya kalınlığı ölçer ile ölçülür. Gövdenin her bir elemanı üzerinde, kontrol merkezde ve çevre çevresinde yapılır. Boya tonları karşılaştırılır. Yalnızca fabrika boyası mükemmel derecede düzgündür.
• Yerden yükseklik eşit olmalıdır.
• Bagaj bölmesinde döşemeyi kaldırırlar ve herhangi bir düzensizlik olup olmadığına bakarlar. Montaj cıvataları sıkıca sabitlenmiştir.
• Susturucu deliksizdir, o zaman egzoz sessiz olacaktır. Bağlantılarında çatlak yoktur. Aracın kilometresi 100.000 km'yi aşıyorsa, egzoz manifoldu kahverengi renkte olacaktır.
• Tekerlek disklerinde çatlak, kusur veya talaş yoktur ve balatalar ve lastikler eşit şekilde aşınmıştır.
• Kabinde sadece döşemeye değil, koltukların durumuna da dikkat edilir. Paspasların altında nem olmamalıdır. Eğer varsa, bu kapı contalarının aşındığını gösterebilir. Normalde elastiktirler.
• Pencerelerin etiketlenmesi de aynıdır. O zaman, büyük olasılıkla, hepsi fabrika yapımıdır.
• Elektrikli camlar iyi çalışır durumda olmalıdır.
• Isıtmalı koltuklar, klima için bir seçenek varsa, çalışmalarını kontrol edin.

Bu tür özelliklere dikkat edilerek araç için bir test sürüşü gerçekleştirilir:

• Aracın nasıl çalıştığı ve motorda herhangi bir ses ve arıza olup olmadığı. Sesler dinlenir.
• Sürüş sırasında arabanın nasıl hissettirdiği, güvenle hareket edip etmediği, sürüşün rahat olup olmadığı.
• Süspansiyon ve fren sisteminin nasıl çalıştığı değerlendirilir. Vites değiştirme anında sarsıntılar ve direksiyon simidi vuruntusu olup olmadığı.

İkinci el bir araba seçerken, kilometreli taşımacılığın tamamen hatasız olmadığını anlamak önemlidir. Önemli olan, arabanın temel bileşenlerinde ciddi bir sorun olmamasıdır.