Interessant

Hoe kies je een tweedehands auto: wat je moet weten als je een tweedehands auto koopt?

24.03.2025

Een tweedehands auto is veel goedkoper dan een nieuwe. Het is echter belangrijk om extra voorzichtig te zijn bij het kiezen van zo'n auto. Tijdens het gebruik door de vorige eigenaar kunnen de onderdelen versleten zijn, misschien is er een ongeluk gebeurd. Wat moet ik weten als ik een auto met kilometerstand koop?

Wat je moet doen bij het kiezen van een tweedehands auto

Wat is belangrijk om te vragen voordat je een tweedehands auto koopt?

  • Gegevens van de eigenaar op wie de auto geregistreerd staat.
  • Registratienummer en VIN-code.
  • Waar zijn technische inspecties en reparaties uitgevoerd? Is er een document met gegevens hierover?.
  • Zijn technische vloeistoffen en verbruiksartikelen al lang geleden vervangen? Welke onderdelen en assemblages van de auto zijn bijgewerkt?.
  • Heeft de auto een ongeluk gehad?.
  • Stemt de eigenaar in met een diagnose van de auto bij een servicestation?.
  • Controleer de gegevens over de inklaring, of de auto niet is aangehouden voor schulden.

Het is wenselijk om de auto samen met een partner te inspecteren die verstand heeft van de structuur, zelfs als de koper zelf ook een expert is. Twee zullen in staat zijn om meer kenmerken en tekortkomingen van de auto op te merken. Het is goed om een diktemeter van de carrosserielak bij je te hebben om de laklaag te meten. Zo kun je bepalen of de auto in elkaar is geslagen en of de carrosserie is gerestaureerd. Inspecteer niet alleen de carrosserie en de belangrijkste onderdelen, maar ook de openingen tussen de onderdelen, de ruimte onder de motorkap en de bruikbaarheid van alle onderdelen en systemen.

Bijzonderheden van de inspectie van gebruikte auto's voor aankoop

Wat belangrijk is om speciale aandacht aan te besteden bij het inspecteren van een auto met kilometerstand:

  • Als de ruimte onder de motorkap onberispelijk schoon is, zonder stof - is dit een teken dat olielekkages hoogstwaarschijnlijk zijn verwijderd. In een bruikbaar voertuig zou er geen mogen zijn.
  • Rubberen slangen moeten intact en elastisch zijn.
  • Als de airconditioner is ingeschakeld, moet de compressor goed werken.
  • Controleer op roest en beschadigde elementen. De dikte van de lak op de carrosserie wordt op verschillende plaatsen gemeten met een diktemeter voor carrosserielak. Op elk element van de carrosserie wordt de controle uitgevoerd in het midden en rond de omtrek. De lakkleuren worden vergeleken. Alleen fabriekslak is perfect uniform.
  • De bodemvrijheid moet uniform zijn.
  • In de bagageruimte wordt de bekleding opgetild en gekeken of er geen onregelmatigheden zijn. De bevestigingsbouten zitten stevig vast.
  • De uitlaatdemper is zonder gaten, dan is de uitlaat stil. Er zitten geen scheuren in de bevestigingen. Als de kilometerstand van de auto hoger is dan 100.000 km, is het uitlaatspruitstuk bruin van kleur.
  • De wielschijven vertonen geen barsten, defecten of chips en de remblokken en banden zijn gelijkmatig versleten.
  • In het interieur wordt niet alleen aandacht besteed aan de bekleding, maar ook aan de staat van de stoelen. Er mag geen vocht onder de matten zitten. Als dat wel het geval is, kan dat duiden op slijtage van de deurafdichtingen. Normaal gesproken zijn deze elastisch.
  • De etikettering van de ramen is hetzelfde. Dan zijn ze waarschijnlijk allemaal in de fabriek gemaakt.
  • De elektrische ramen moeten goed werken.
  • Als er een optie is voor verwarmde stoelen of airconditioning, controleer dan of ze werken.

Maak een proefrit met de auto en let daarbij op dergelijke kenmerken:

  • Hoe de auto start en of er geen bijgeluiden en storingen in de motor zijn. Er wordt geluisterd naar geluiden.
  • Hoe de auto aanvoelt tijdens het rijden, of hij zelfverzekerd beweegt, of hij comfortabel rijdt.
  • Evalueer hoe de ophanging en het remsysteem werken. Of er schokken en stuurkloppingen zijn op het moment van schakelen.

Bij het kiezen van een tweedehands auto is het belangrijk om te begrijpen dat vervoer met kilometerstand niet helemaal zonder gebreken is. Het belangrijkste is dat er geen ernstige problemen zijn met de belangrijkste onderdelen van de auto.

EN - DE - ES - IT - PT - FR - BG - HU - EL - DA - ID - ZH - LV - LT - NL - PL - RO - SK - SL - TR - UK - FI - CS - SV - ET - JA - KO - NB - AR - RU


Home - Vertrouwelijkheid

Vragen - info@kh-news.net