Miten valita käytetty auto: mitä sinun on tiedettävä käytettyä autoa ostaessasi?

Käytetty auto on paljon halvempi kuin uusi. Tällaista autoa valitessa on kuitenkin syytä olla erityisen huolellinen. Edellisen omistajan käytön aikana osat saattavat kulua, ehkä on sattunut onnettomuus. Mitä minun on tiedettävä, kun ostan auton, jossa on kilometrejä?

Mitä sinun on tehtävä, kun valitset käytettyä autoa

Mitä on tärkeää kysyä ennen käytetyn auton ostamista:

• Tiedot omistajasta, jolle auto on rekisteröity.
• Osavaltion numero ja VIN-koodi.
• Missä tekniset tarkastukset ja korjaukset on tehty? Onko tästä olemassa asiakirja, jossa on merkinnät?.
• Onko tekniset nesteet ja kulutustarvikkeet vaihdettu kauan sitten? Mitä auton osia ja kokoonpanoja on päivitetty?.
• Onko auto ollut onnettomuudessa?.
• Suostuuko auton omistaja teettämään auton diagnoosin huoltoasemalla?.
• Tarkista tulliselvitystä koskevat tiedot, ettei autoa ole pidätetty velkojen vuoksi.

On suotavaa tarkastaa auto yhdessä sen rakennetta ymmärtävän kumppanin kanssa, vaikka ostaja itse olisikin myös sen asiantuntija. Kaksi pystyy huomaamaan enemmän auton ominaisuuksia ja puutteita. On hyvä, jos mukanasi on korimaalin paksuusmittari, jolla voit mitata maalikerroksen. Näin voidaan todeta, onko autoa hakattu ja onko korin pintaa kunnostettu. Tarkasta korin ja tärkeimpien osien lisäksi myös niiden välit, konepellin alla oleva tila sekä kaikkien osien ja järjestelmien huollettavuus.

Käytetyn auton tarkastuksen erityispiirteet ennen ostoa

Mihin on tärkeää kiinnittää erityistä huomiota, kun tarkastetaan kilometrejä ajettua autoa:

• Jos konepellin alla oleva tila on moitteettoman puhdas, ilman pölyä - tämä on merkki siitä, että öljyvuodot on todennäköisesti poistettu. Huoltokelpoisessa autossa niitä ei pitäisi olla.
• Kumiletkujen pitäisi olla ehjiä ja joustavia.
• Kun ilmastointilaite kytketään päälle, kompressorin pitäisi toimia kunnolla.
• Tarkasta, onko ruostetta, vaurioituneita elementtejä. Korin maalipaksuus mitataan korin maalipaksuusmittarilla useista kohdista. Kunkin korielementin kohdalla tarkastus tehdään keskeltä ja kehältä. Maalin sävyjä verrataan. Vain tehdasmaali on täysin tasalaatuista.
• Maavara on oltava tasainen.
• Tavaratilassa verhoilu nostetaan ylös ja tarkastetaan, ettei siinä ole epätasaisuuksia. Kiinnityspultit on kiinnitetty tukevasti.
• Äänenvaimennin on ilman reikiä, silloin pakoputki on hiljainen. Sen kiinnityksissä ei ole halkeamia. Jos auton mittarilukema on yli 100 000 km, pakosarja on ruskean värinen.
• Pyöränlevyissä ei ole halkeamia, vikoja tai lohkeamia, ja pehmusteet ja renkaat ovat kuluneet tasaisesti.
• Matkustamossa kiinnitetään huomiota paitsi verhoiluun, myös istuinten kuntoon. Mattojen alla ei saa olla kosteutta. Jos on, se voi viitata ovitiivisteiden kulumiseen. Normaalisti ne ovat joustavat.
• Ikkunoiden merkinnät ovat samat. Silloin ne ovat todennäköisesti kaikki tehdasvalmisteisia.
• Sähkötoimisten ikkunoiden pitäisi olla kunnossa.
• Jos on lisävarusteena lämmitettävät istuimet, ilmastointi, tarkista niiden toiminta.

Autolle tehdään koeajo, jossa kiinnitetään huomiota tällaisiin ominaisuuksiin:

• Miten auto käynnistyy ja onko moottorissa ääniä ja toimintahäiriöitä. Äänet kuunnellaan.
• Miltä auto tuntuu ajettaessa, liikkuuko se luottavaisesti, onko sitä mukava ajaa.
• Arvioidaan, miten jousitus ja jarrujärjestelmä toimivat. Onko nykimistä ja ohjauspyörän hakkaamista vaihteita vaihdettaessa.

Käytetyn auton valinnassa on tärkeää ymmärtää, että kilometreillä kulkeva liikenne ei ole täysin virheetön. Tärkeintä on, ettei auton keskeisissä osissa ole vakavia ongelmia.