Как да зареждате правилно автомобилен акумулатор: нюанси и съвети

Процесът на зареждане на автомобилния акумулатор се влияе от това дали е акумулатор от типа "поддръжка" или "без поддръжка". Изправна батерия е модел, при който батерията трябва да се допълва с течност (електролит) от време на време. Течността се изпарява по време на работа на акумулатора и трябва да се допълва своевременно. В батериите, които не се нуждаят от поддръжка, количеството електролит остава стабилно и не е необходимо да се долива.

Инструкции за зареждане:

• Към зарядното устройство просто се свързва автомобилен акумулатор, който не се нуждае от поддръжка.
• Проверете нивото на течността, преди да заредите сервизен акумулатор. Той не трябва да се свързва към зарядното устройство, ако нивото на електролита е недостатъчно.

Процедура за подготовка на сервизната батерия за зареждане:

• Извадете батерията.
• Почистете капаците и клемите с разтвор на сода.
• Ако електролитът не покрива плочите, долейте дестилирана вода.
• Определя се плътността на електролита. То трябва да бъде в диапазона 1,26-1,30 g/cm3.

След като се подготви, батерията, която ще се обслужва, може да се свърже към захранването. Процесът на зареждане зависи от това дали за конкретното устройство е необходим постоянен или регулиран ток.

Зареждане с постоянен ток

Той е подходящ за акумулатори за превозни средства, които могат да се обслужват. Заредете по следния начин:

• Свържете минусовите клеми на акумулатора с минусовите клеми на зарядното устройство, а плюсовите клеми - с плюсовите клеми.
• Напрежението на зарядното устройство трябва да е 13,8-14,0 V. Ако напрежението е твърде ниско, зареждането ще отнеме много време.
• Оптималният ток е с 10 % по-малък от капацитета на батерията в A/h.
• Важно е да се има предвид, че зареждането на напълно разредена батерия отнема около 10 часа.
• Ако на повърхността на електролита се появят мехурчета, батерията е напълно заредена.

Зареждане с регулируем ток

Това е методът за зареждане на батерии без поддръжка. Напрежението и токът се регулират автоматично. Нивото на зареждане се показва на скала.

Зареждането се извършва по следния начин:

• Напрежението е между 13,8 V и 14,5 V. Колкото по-висока е тя, толкова по-бързо се зарежда батерията.
• През първия час нивото на зареждане достига 60%. През втория час се добавят 15-20 %, а през третия час - само 7-8 %.
• В края на четвъртия час батерията ще достигне 96%. Не е добра идея да държите батерията свързана към захранването за по-дълго време, защото ще трябва да изчакате до 6 часа, за да достигне 100%.

Други фактори, които трябва да се вземат предвид

Зареждането на автомобилния акумулатор се влияе от следните нюанси:

• Капацитет на батерията в A/h. Това определя колко енергия може да съхрани батерията и колко време е необходимо за зареждане.
• Пусков ток в ампер (A). Колкото по-висока е тази стойност, толкова по-мощна е батерията.
• Ако акумулаторът е напълно разреден, той трябва да бъде включен отново възможно най-скоро. Това се отнася особено за киселинните батерии.
• Когато акумулаторът е разреден, не използвайте джъмпер кабели, за да стартирате автомобила и да "запалите" акумулатора. Това намалява периода на автономност на батерията.
• Препоръчително е зарядното устройство да има предпазител и индикатор за зареждане. Когато батерията е пълна, зарядното устройство трябва да се изключи.
• Зарядното устройство трябва да бъде включено само когато е свързано към акумулатора.
• Ако зарядното устройство стане твърде горещо, то трябва незабавно да се изключи от акумулатора и да се изключи от електрическата мрежа.

Най-добре е, когато акумулаторът се зарежда с алтернатора на автомобила. Това обаче не винаги е възможно, особено ако автомобилът се използва рядко. Затова е необходимо да презаредите батерията. Ако това е направено правилно, батерията ще издържи дълго време.