Sådan oplader du et bilbatteri korrekt: nuancer og tips

Opladningsprocessen for bilbatteriet afhænger af, om det er et vedligeholdelsesbatteri eller et vedligeholdelsesfrit batteri. Et batteri, der kan vedligeholdes, er en model, hvor batteriet skal fyldes op med væske (elektrolyt) fra tid til anden. Væsken fordamper under batteridrift og skal fyldes op i tide. I vedligeholdelsesfrie batterier forbliver mængden af elektrolyt stabil og skal ikke fyldes op.

Opladningsvejledning:

• Et vedligeholdelsesfrit bilbatteri skal blot tilsluttes batteriopladeren.
• Kontroller væskestanden, før du oplader et servicebatteri. Den må ikke tilsluttes opladeren, hvis elektrolytniveauet er utilstrækkeligt.

Fremgangsmåde til klargøring af servicebatteriet til opladning:

• Fjern batteriet.
• Rengør dæksler og terminaler med en sodaopløsning.
• Hvis elektrolytten ikke dækker pladerne, skal du fylde op med destilleret vand.
• Elektrolytens massefylde bestemmes. Den skal ligge i intervallet 1,26-1,30 g/cm3.

Efter forberedelsen kan det batteri, der skal serviceres, tilsluttes strømforsyningen. Opladningsprocessen afhænger af, om der kræves en konstant eller reguleret strøm for den specifikke enhed.

Opladning med konstant strøm

Denne er egnet til servicebatterier til køretøjer. Oplad på følgende måde:

• Tilslut batteriets minuspoler til opladerens minuspoler og pluspolerne til pluspolerne.
• Opladerspændingen skal være 13,8-14,0 V. Hvis spændingen er for lav, vil det tage lang tid at oplade den.
• En strømstyrke, der er 10 % mindre end batteriets A/h-kapacitet, vil være optimal.
• Det er vigtigt at bemærke, at det tager ca. 10 timer at oplade et helt afladet batteri.
• Hvis der kommer bobler på elektrolytens overflade, er batteriet fuldt opladet.

Opladning med justerbar strøm

Dette er metoden til opladning af vedligeholdelsesfrie batterier. Spænding og strøm reguleres automatisk. Opladningsniveauet vises på en skala.

Opladningen foregår på følgende måde:

• Spændingen er mellem 13,8 V og 14,5 V. Jo højere den er, jo hurtigere oplades batteriet.
• I løbet af den første time når opladningsniveauet op på 60 %. I den anden time tilsættes 15-20 %, i den tredje time kun 7-8 %.
• Ved udgangen af den fjerde time vil batteriet nå op på 96 %. Det er ikke en god idé at lade batteriet være tilsluttet strøm i længere tid end dette, da du skal vente op til 6 timer for at nå 100 %.

Andre faktorer, der skal tages i betragtning

Opladning af bilbatterier påvirkes af følgende nuancer:

• Batterikapacitet i A/h. Dette bestemmer, hvor meget energi batteriet kan lagre, og hvor lang tid det tager at oplade det.
• Startstrøm i ampere (A). Jo højere denne værdi er, jo kraftigere er batteriet.
• Hvis et batteri er helt afladet, skal du sætte strøm til det så hurtigt som muligt. Dette gælder især for syrebatterier.
• Når batteriet er afladet, må du ikke bruge startkabler til at sætte bilen i gang og "tænde" batteriet. Dette reducerer batteriets autonomiperiode.
• Det er tilrådeligt, at opladeren har en sikring og en opladningsindikator. Når batteriet er fuldt, skal opladeren slukkes.
• Opladeren må kun være tændt, når den er tilsluttet batteriet.
• Hvis opladeren bliver for varm, skal den straks kobles fra batteriet og frakobles strømforsyningen.

Det er bedst, når batteriet oplades ved hjælp af en generator i køretøjet. Det er dog ikke altid muligt, især ikke hvis bilen kun bruges sjældent. Det er derfor nødvendigt at genoplade batteriet. Hvis dette gøres korrekt, holder batteriet længe.