Kako pravilno napolniti avtomobilski akumulator: nianse in nasveti

Na postopek polnjenja avtomobilskega akumulatorja vpliva to, ali gre za akumulator, ki ga je treba vzdrževati, ali za akumulator, ki ga ni treba vzdrževati. Delujoča baterija je model, pri katerem je treba baterijo občasno napolniti s tekočino (elektrolitom). Tekočina med delovanjem akumulatorja izhlapeva, zato jo je treba sproti dopolnjevati. V baterijah, ki ne potrebujejo vzdrževanja, je količina elektrolita stabilna in je ni treba dopolnjevati.

Navodila za polnjenje:

• Avtomobilski akumulator, ki ne potrebuje vzdrževanja, preprosto priključite na polnilnik.
• Pred polnjenjem servisnega akumulatorja preverite nivo tekočine. Če je raven elektrolita nezadostna, ga ne smete priključiti na polnilnik.

Postopek za pripravo servisne baterije za polnjenje:

• Odstranite baterijo.
• Pokrove in priključke očistite z raztopino sode.
• Če elektrolit ne prekrije plošč, ga dopolnite z destilirano vodo.
• Določi se gostota elektrolita. Biti mora v razponu od 1,26 do 1,30 g/cm3.

Po pripravi lahko baterijo, ki jo je treba servisirati, priključite na napajanje. Postopek polnjenja je odvisen od tega, ali je za določeno napravo potreben konstanten ali reguliran tok.

Polnjenje s konstantnim tokom

Primeren je za akumulatorje vozil, ki jih je mogoče servisirati. Napolnite na naslednji način:

• Minusne sponke baterije povežite z minusnimi sponkami polnilnika, plusne sponke pa s plusnimi sponkami.
• Napetost polnilnika mora biti 13,8-14,0 V. Če je napetost prenizka, bo polnjenje trajalo dolgo.
• Optimalna je jakost toka, ki je za 10 % manjša od zmogljivosti akumulatorja A/h.
• Pomembno je opozoriti, da se popolnoma izpraznjena baterija polni približno 10 ur.
• Če se na površini elektrolita pojavijo mehurčki, je baterija popolnoma napolnjena.

Polnjenje z nastavljivim tokom

To je način polnjenja baterij, ki ne potrebujejo vzdrževanja. Napetost in tok se uravnavata samodejno. Stopnja napolnjenosti je prikazana na lestvici.

Polnjenje poteka na naslednji način:

• Napetost je med 13,8 V in 14,5 V. Čim višja je, tem prej se baterija napolni.
• V prvi uri napolnjenost doseže 60 %. V drugi uri se doda 15 do 20 %, v tretji uri pa le še 7 do 8 %.
• Ob koncu četrte ure bo baterija dosegla 96 % napolnjenosti. Ni dobro, da je baterija priključena na električno omrežje dlje časa, saj boste morali počakati do 6 ur, da bo dosegla 100-odstotno napajanje.

Druge točke, ki jih je treba upoštevati

Na polnjenje avtomobilskega akumulatorja vplivajo naslednji dejavniki:

• Zmogljivost baterije v A/h. Od tega je odvisno, koliko energije lahko baterija shrani in koliko časa potrebuje za polnjenje.
• Zagonski tok v amperih (A). Višja kot je ta vrednost, močnejša je baterija.
• Če je baterija popolnoma izpraznjena, jo je treba čim prej ponovno napolniti. To velja zlasti za kislinske baterije.
• Ko je akumulator izpraznjen, ne uporabljajte premostitvenih kablov za zagon vozila in "prižiganje" akumulatorja. To skrajša avtonomijo baterije.
• Priporočljivo je, da ima polnilec varovalko in indikator polnjenja. Ko je baterija polna, se mora polnilec izklopiti.
• Polnilec lahko vklopite le, če je priključen na baterijo.
• Če se polnilec preveč segreje, ga je treba takoj odklopiti od baterije in izključiti iz električnega omrežja.

Najbolje je, če se akumulator polni z alternatorjem v vozilu. Vendar to ni vedno mogoče, zlasti če se avtomobil redko uporablja. Zato je treba baterijo napolniti. Če to storite pravilno, bo baterija delovala dolgo časa.