Kuinka ladata auton akku oikein: vivahteita ja vinkkejä

Auton akun latausprosessiin vaikuttaa se, onko kyseessä huoltotyyppinen vai huoltovapaa akku. Huoltokelpoinen akku on malli, jossa akkuun on aika ajoin täytettävä nestettä (elektrolyyttiä). Neste haihtuu akun käytön aikana, ja sitä on täydennettävä ajoissa. Huoltovapaiden akkujen elektrolyytin määrä pysyy vakaana eikä sitä tarvitse täyttää.

Latausohjeet:

• Huoltovapaa auton akku kytketään yksinkertaisesti akkulaturiin.
• Tarkista nestetaso ennen huoltoakun lataamista. Sitä ei saa kytkeä laturiin, jos elektrolyyttitaso on riittämätön.

Menettely huolto-akun valmistelemiseksi latausta varten:

• Irrota akku.
• Puhdista kannet ja liittimet soodaliuoksella.
• Jos elektrolyytti ei peitä levyjä, täytä se tislatulla vedellä.
• Elektrolyytin tiheys määritetään. Sen on oltava välillä 1,26-1,30 g/cm3.

Valmistelun jälkeen huollettava akku voidaan kytkeä virtalähteeseen. Latausprosessi riippuu siitä, tarvitaanko kyseiseen laitteeseen vakiovirtaa vai säänneltyä virtaa.

Vakiovirtalataus

Tämä sopii huollettaviin ajoneuvoakkuihin. Lataus tapahtuu seuraavasti:

• Kytke akun miinusnavat laturin miinusnapoihin ja plusnavat plusnapoihin.
• Laturin jännitteen tulisi olla 13,8-14,0 V. Jos jännite on liian alhainen, lataus kestää kauan.
• Optimaalinen on virranvoimakkuus, joka on 10 % pienempi kuin akun kapasiteetti (A/h).
• On tärkeää ottaa huomioon, että täysin tyhjentyneen akun lataaminen kestää noin 10 tuntia.
• Jos elektrolyytin pinnalle ilmestyy kuplia, akku on ladattu täyteen.

Lataus säädettävällä virralla

Tämä on huoltovapaiden akkujen latausmenetelmä. Jännite ja virta säätyvät automaattisesti. Varaustaso näkyy asteikolla.

Lataus tapahtuu seuraavasti:

• Jännite on välillä 13,8-14,5 V. Mitä korkeampi se on, sitä nopeammin akku latautuu.
• Ensimmäisen tunnin aikana lataustaso on 60 %. Toisella tunnilla lisätään 15-20 %, kolmannella tunnilla vain 7-8 %.
• Neljännen tunnin loppuun mennessä akun varaustaso on 96 %. Akkua ei kannata pitää kytkettynä verkkovirtaan tätä pidempään, koska 100 prosentin latausasteeseen pääsyä on odotettava jopa 6 tuntia.

Muita huomioon otettavia seikkoja

Auton akun lataukseen vaikuttavat seuraavat seikat:

• Akun kapasiteetti A/h. Tämä määrittää, kuinka paljon energiaa akku voi varastoida ja kuinka kauan sen lataaminen kestää.
• Käynnistysvirta ampeereina (A). Mitä suurempi tämä arvo on, sitä tehokkaampi akku on.
• Jos akku on tyhjentynyt kokonaan, se on kytkettävä uudelleen mahdollisimman pian. Tämä koskee erityisesti happoparistoja.
• Kun akku on tyhjä, älä käytä käynnistyskaapeleita auton käynnistämiseen ja akun "sytyttämiseen". Tämä lyhentää akun toiminta-aikaa.
• On suositeltavaa, että laturissa on sulake ja latauksen merkkivalo. Kun akku on täynnä, laturin pitäisi sammua.
• Laturi on kytkettävä päälle vain silloin, kun se on kytketty akkuun.
• Jos laturi kuumenee liikaa, se on irrotettava välittömästi akusta ja irrotettava virtalähteestä.

Parasta on, kun akku ladataan ajoneuvon vaihtovirtageneraattorilla. Tämä ei kuitenkaan ole aina mahdollista, varsinkin jos autoa käytetään harvoin. Siksi akku on ladattava. Jos tämä tehdään oikein, akku kestää pitkään.