Cómo cargar correctamente una batería de coche: matices y consejos

El proceso de carga de la batería del coche depende de si se trata de una batería con o sin mantenimiento. Una batería de servicio es un modelo en el que hay que rellenar la batería con líquido (electrolito) de vez en cuando. El líquido se evapora durante el funcionamiento de la batería y debe ser rellenado oportunamente. En las baterías sin mantenimiento, la cantidad de electrolito permanece estable y no es necesario rellenarla.

Instrucciones de carga:

• Una batería de coche sin mantenimiento se conecta simplemente al cargador de baterías.
• Compruebe el nivel de líquido antes de cargar una batería de servicio. No debe conectarse al cargador si el nivel de electrolito es insuficiente.

Procedimiento para preparar la batería de servicio para la carga:

• Retira la batería.
• Limpia las tapas y los terminales con una solución de sosa.
• Si el electrolito no cubre las placas, rellene con agua destilada.
• Se determina la densidad del electrolito. Debe estar en el rango de 1,26-1,30 g/cm3.

Después de la preparación, la batería que se va a reparar se puede conectar a la fuente de alimentación. El proceso de carga depende de si se requiere una corriente constante o regulada para el dispositivo específico.

Carga de corriente constante

Es adecuado para las baterías de los vehículos en servicio. Cargue de la siguiente manera:

• Conecte los terminales negativos de la batería a los terminales negativos del cargador y los terminales positivos a los terminales positivos.
• La tensión del cargador debe ser de 13,8-14,0 V. Si el voltaje es demasiado bajo, tardará mucho en cargarse.
• Un amperaje que sea un 10 % inferior a la capacidad de A/h de la batería será óptimo.
• Es importante tener en cuenta que una batería totalmente descargada tardará aproximadamente 10 horas en cargarse.
• Si aparecen burbujas en la superficie del electrolito, la batería está completamente cargada.

Carga con corriente ajustable

Este es el método para cargar las baterías sin mantenimiento. La tensión y la corriente se regulan automáticamente. El nivel de carga se muestra en una escala.

La carga se realiza de la siguiente manera:

• La tensión está entre 13,8 V y 14,5 V. Cuanto más alto sea, antes se cargará la batería.
• En la primera hora el nivel de carga alcanza el 60%. En la segunda hora se añade entre un 15% y un 20%, y en la tercera sólo un 7-8%.
• Al final de la cuarta hora, la batería alcanzará el 96%. No es buena idea mantener la batería conectada a la corriente durante más tiempo, ya que tendrás que esperar hasta 6 horas para alcanzar el 100%.

Otros factores a tener en cuenta

En la carga de la batería del coche influyen los siguientes matices:

• Capacidad de la batería en A/h. Esto determina la cantidad de energía que puede almacenar la batería y el tiempo que tarda en cargarse.
• Corriente de arranque en amperios (A). Cuanto más alto sea este valor, más potente será la batería.
• Si una batería está completamente descargada, hay que alimentarla lo antes posible. Esto se aplica especialmente a las baterías de ácido.
• Cuando la batería esté descargada, no utilice cables de arranque para arrancar el coche y "encender" la batería. Esto reduce el periodo de autonomía de la batería.
• Es aconsejable que el cargador tenga un fusible y un indicador de carga. Cuando la batería está llena, el cargador debe apagarse.
• El cargador sólo debe encenderse cuando está conectado a la batería.
• Si el cargador se calienta demasiado, hay que desconectarlo de la batería y desconectarlo de la red eléctrica inmediatamente.

Lo mejor es que la batería se cargue con el alternador del vehículo. Sin embargo, esto no siempre es posible, sobre todo si el coche se utiliza poco. Por lo tanto, es necesario recargar la batería. Si se hace correctamente, la batería durará mucho tiempo.