Hoe een autoaccu correct opladen: nuances en tips

Het laadproces van de autoaccu wordt beïnvloed door de vraag of het een onderhoudsaccu of een onderhoudsvrije accu is. Een onderhoudbare accu is een model waarbij de accu van tijd tot tijd moet worden bijgevuld met vloeistof (elektrolyt). De vloeistof verdampt tijdens de werking van de batterij en moet tijdig worden bijgevuld. In onderhoudsvrije batterijen blijft de hoeveelheid elektrolyt stabiel en hoeft niet te worden bijgevuld.

Oplaad instructies:

• Een onderhoudsvrije autoaccu wordt gewoon op de acculader aangesloten.
• Controleer het vloeistofpeil voordat u een serviceaccu oplaadt. Hij mag niet op de lader worden aangesloten als het elektrolytniveau onvoldoende is.

Procedure voor het voorbereiden van de serviceaccu op het laden:

• Verwijder de batterij.
• Reinig de kappen en aansluitingen met een soda oplossing.
• Als de elektrolyt de platen niet bedekt, vul dan bij met gedestilleerd water.
• De dichtheid van de elektrolyt wordt bepaald. Het moet tussen 1,26 en 1,30 g/cm3 liggen.

Na de voorbereiding kan de te onderhouden accu op de voeding worden aangesloten. Het laadproces is afhankelijk van de vraag of voor het specifieke apparaat een constante of geregelde stroom nodig is.

Constante stroom opladen

Deze is geschikt voor bruikbare voertuigaccu's. Laad als volgt op:

• Sluit de minpolen van de batterij aan op de minpolen van de lader en de pluspolen op de pluspolen.
• De laadspanning moet 13,8-14,0 V zijn. Als de spanning te laag is, zal het lang duren om op te laden.
• Een stroomsterkte die 10 % lager ligt dan de batterijcapaciteit in A/u is optimaal.
• Het is belangrijk te bedenken dat het ongeveer 10 uur duurt om een volledig ontladen batterij op te laden.
• Als er bellen op het elektrolytoppervlak verschijnen, is de batterij volledig opgeladen.

Opladen met instelbare stroom

Dit is de methode voor het opladen van onderhoudsvrije batterijen. Spanning en stroom worden automatisch geregeld. Het laadniveau wordt weergegeven op een schaal.

Het opladen gaat als volgt:

• De spanning ligt tussen 13,8 V en 14,5 V. Hoe hoger deze is, hoe sneller de batterij wordt opgeladen.
• In het eerste uur bereikt het laadniveau 60%. In het tweede uur wordt 15% tot 20% toegevoegd, in het derde uur slechts 7-8%.
• Aan het eind van het vierde uur bereikt de batterij 96%. Het is geen goed idee om de batterij langer aangesloten te houden, want dan moet u tot 6 uur wachten om 100% te bereiken.

Andere aandachtspunten

Het opladen van een autobatterij wordt beïnvloed door de volgende nuances:

• Batterijcapaciteit in A/h. Dit bepaalt hoeveel energie de batterij kan opslaan en hoe lang het duurt om op te laden.
• Aanloopstroom in ampère (A). Hoe hoger deze waarde, hoe krachtiger de batterij.
• Als een batterij helemaal leeg is, moet u hem zo snel mogelijk weer van stroom voorzien. Dit geldt met name voor zure batterijen.
• Als de accu ontladen is, gebruik dan geen startkabels om de auto te starten en de accu "aan te steken". Dit vermindert de autonomie van de batterij.
• Het is raadzaam dat de lader een zekering en een laadindicator heeft. Als de batterij vol is, moet de lader uitschakelen.
• De lader mag alleen worden ingeschakeld als hij op de accu is aangesloten.
• Als het laadapparaat te heet wordt, moet het onmiddellijk van de accu worden losgekoppeld en van het stroomnet worden losgekoppeld.

Het is het beste wanneer de accu wordt opgeladen met behulp van een auto-alternator. Dit is echter niet altijd mogelijk, vooral als de auto zelden wordt gebruikt. Daarom moet de batterij worden opgeladen. Als dit correct gebeurt, gaat de batterij lang mee.