Jak prawidłowo ładować akumulator samochodowy: niuanse i wskazówki

Na proces ładowania akumulatora samochodowego ma wpływ to, czy jest to akumulator typu obsługowego czy bezobsługowego. Akumulator serwisowy to model, w którym od czasu do czasu trzeba uzupełnić płyn (elektrolit). Płyn ten wyparowuje podczas pracy akumulatora i należy go na bieżąco uzupełniać. W akumulatorach bezobsługowych ilość elektrolitu pozostaje stabilna i nie trzeba go uzupełniać.

Instrukcja ładowania:

• Bezobsługowy akumulator samochodowy wystarczy podłączyć do ładowarki.
• Przed ładowaniem akumulatora serwisowego należy sprawdzić poziom płynu. Nie wolno go podłączać do ładowarki, jeśli poziom elektrolitu jest niewystarczający.

Procedura przygotowania akumulatora serwisowego do ładowania:

• Wyjąć baterię.
• Wyczyść osłony i zaciski roztworem sody.
• Jeśli elektrolit nie pokrywa płytek, uzupełnij wodą destylowaną.
• Wyznacza się gęstość elektrolitu. Musi być w zakresie 1,26-1,30 g/cm3.

Po przygotowaniu można podłączyć do prądu akumulator, który ma być serwisowany. Proces ładowania zależy od tego, czy dla konkretnego urządzenia wymagany jest prąd stały czy regulowany.

Ładowanie stałym prądem

Nadaje się do akumulatorów samochodowych z możliwością serwisowania. Naładować w następujący sposób:

• Podłączyć zaciski minusowe akumulatora do zacisków minusowych ładowarki, a zaciski plusowe do zacisków plusowych.
• Napięcie ładowarki powinno wynosić 13,8-14,0 V. Jeśli napięcie jest zbyt niskie, ładowanie będzie trwało długo.
• Optymalne jest natężenie prądu mniejsze o 10 % od pojemności akumulatora w A/h.
• Należy wziąć pod uwagę, że ładowanie całkowicie rozładowanej baterii zajmie około 10 godzin.
• Jeśli na powierzchni elektrolitu pojawią się pęcherzyki, akumulator jest w pełni naładowany.

Ładowanie z regulowanym prądem

Jest to metoda ładowania akumulatorów bezobsługowych. Napięcie i natężenie prądu jest regulowane automatycznie. Poziom naładowania jest pokazany na skali.

Ładowanie odbywa się w następujący sposób:

• Napięcie wynosi od 13,8 V do 14,5 V. Im jest ona wyższa, tym szybciej akumulator zostanie naładowany.
• W ciągu pierwszej godziny poziom naładowania osiąga 60%. W drugiej godzinie dodaje się 15% do 20%, w trzeciej już tylko 7-8%.
• Pod koniec czwartej godziny bateria osiągnie 96%. Dłuższe trzymanie baterii podłączonej do prądu nie jest dobrym pomysłem, ponieważ na osiągnięcie 100% trzeba będzie czekać nawet 6 godzin.

Inne kwestie do rozważenia

Na ładowanie akumulatora samochodowego mają wpływ następujące niuanse:

• Wydajność baterii w A/h. To decyduje o tym, ile energii akumulator może zmagazynować i jak długo trwa jego ładowanie.
• Prąd rozruchowy w Amperach (A). Im wyższa ta wartość, tym mocniejszy akumulator.
• Jeśli akumulator jest całkowicie rozładowany, należy go jak najszybciej ponownie zasilić. Dotyczy to w szczególności akumulatorów kwasowych.
• Gdy akumulator jest rozładowany nie należy używać kabli do rozruchu skokowego i "zapalać" akumulatora. Skraca to okres autonomii akumulatora.
• Wskazane jest, aby ładowarka posiadała bezpiecznik i wskaźnik naładowania. Gdy bateria jest pełna ładowarka powinna się wyłączyć.
• Ładowarka powinna być włączona tylko wtedy, gdy jest podłączona do akumulatora.
• Jeśli ładowarka stanie się zbyt gorąca, należy ją natychmiast odłączyć od akumulatora i odłączyć od zasilania.

Najlepiej, gdy akumulator jest ładowany za pomocą alternatora samochodowego. Nie zawsze jednak jest to możliwe, zwłaszcza jeśli samochód jest rzadko używany. Konieczne jest zatem doładowanie baterii. Jeśli zostanie to wykonane prawidłowo, bateria będzie działać długo.