Βαφή αυτοκινήτου: πώς να το κάνετε, μέθοδοι και ειδικά χαρακτηριστικά

Αν ανανεώσετε την επίστρωση του αμαξώματος του αυτοκινήτου, αυτό μοιάζει με καινούργιο. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι χρωμάτων. Εφαρμόζεται με διαφορετικούς τρόπους, χρησιμοποιώντας κατάλληλα εργαλεία και εξοπλισμό. Υπάρχει μια γενική διαδικασία για τη βαφή του αμαξώματος και ειδικά χαρακτηριστικά που είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη. Εξετάστε ορισμένες από τις αποχρώσεις της βαφής αυτοκινήτων.

Τύποι βαφής αυτοκινήτων

Ανάλογα με την κατάσταση της επικάλυψης του αμαξώματος, η βαφή του είναι από αυτούς τους τύπους:

• Στην πλήρη βαφή, αντικαθίσταται το χρώμα σε ολόκληρη την επιφάνεια του αμαξώματος. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε χρώμα.
• Η μερική βαφή αποκαθιστά το χρώμα σε ένα συγκεκριμένο σημείο του αμαξώματος. Επιλέξτε ένα χρώμα βαφής που ταιριάζει με το βασικό χρώμα του αμαξώματος.
• Η τοπική βαφή πραγματοποιείται σε ένα μικρό στοιχείο: προφυλακτήρας, πόρτες, μαρσπιέ.

Η πλήρης βαφή του αμαξώματος δεν γίνεται πάντα για ανακαίνιση. Αρκετά συχνά, κάποιος θέλει απλώς να φρεσκάρει τη βαφή ή να αλλάξει το χρώμα της. Πρόκειται για την πιο εκτεταμένη και δαπανηρή εργασία. Μια μερική βαφή είναι λιγότερο δαπανηρή. Ωστόσο, μπορεί να είναι δύσκολο να βρεθεί η σωστή απόχρωση χρώματος που να ταιριάζει με το χρώμα του αμαξώματος. Εάν μια μεγάλη περιοχή έχει υποστεί ζημιά από ατύχημα ή διάβρωση, τότε το αυτοκίνητο βάφεται πλήρως.

στάδια βαφής αμαξώματος

Η επαναβαφή ενός αυτοκινήτου είναι μια χρονοβόρα διαδικασία. Αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

• Το αυτοκίνητο επιθεωρείται διεξοδικά, αξιολογείται η κατάσταση της βάσης και της επίστρωσης, αν υπάρχουν βαθουλώματα, σπασίματα, αποκολλήσεις χρώματος, σκουριά. Καθορίζεται τι είδους προεπεξεργασία θα χρειαστεί το αμάξωμα.
• Αφαιρείται η παλιά βαφή.
• Αφαιρούνται τα βαθουλώματα και τα χτυπήματα. Το αυτοκίνητο πλένεται σχολαστικά και αφαιρείται κάθε αποξηραμένη βρωμιά. Εάν είναι απαραίτητο, η σκουριά καθαρίζεται προσεκτικά για να μην καταστραφεί το μέταλλο και επικαλύπτεται με αντιδιαβρωτικό αστάρι. Η επιφάνεια απολιπαίνεται με white spirit ή άλλα προϊόντα.
• Οι μικρές ανωμαλίες μπαζώνονται με ένα ειδικό μείγμα, ώστε να μπορεί να εφαρμοστεί ομοιόμορφα το χρώμα.
• Το αστάρωμα γίνεται για να εξομαλυνθούν οι ομοιόμορφες ανωμαλίες της επιφάνειας και να δημιουργηθεί μια επιφάνεια που να είναι σταθερά συνδεδεμένη με το χρώμα. Το αστάρι επιλέγεται έτσι ώστε να ταιριάζει με την απόχρωση του χρώματος. Εάν η τελική στρώση πρόκειται να είναι ανοιχτόχρωμη, επιλέξτε το αστάρι σε ανοιχτόχρωμη απόχρωση. Εφαρμόστε 2 στρώσεις φωσφορικού ασταριού στο μέταλλο και 2-3 στρώσεις ακρυλικού ασταριού δύο συστατικών στα σημεία που έχουν κολληθεί. Η επιφάνεια στεγνώνει.
• Εάν το σμάλτο εφαρμόζεται σε ένα μέρος του μηχανήματος, τα γύρω μέρη καλύπτονται με προστατευτικό υλικό. Το τμήμα που πρόκειται να βαφτεί καλύπτεται με ειδική ταινία σκωτσέζας ή ειδική πάστα ματ. Το χρώμα προσκολλάται καλά στην ελαφρώς τραχιά επιφάνεια. Εάν πρόκειται να βαφτεί ολόκληρο το όχημα, ολόκληρο το αμάξωμα ματίζεται.
• Η χαρτοταινία αφαιρείται και η επιφάνεια φυσάει για την απομάκρυνση της σκόνης και άλλων σωματιδίων. Η κολλητική ταινία χρησιμοποιείται για να καλύψει τυχόν μέρη που δεν πρέπει να εκτεθούν στη βαφή.
• Ψεκάστε πρώτα τη βασική χρωστική στρώση και στη συνέχεια εφαρμόστε 2 στρώσεις χρώματος. Κάθε μία στεγνώνει πριν εφαρμοστεί η επόμενη.
• Το βερνίκι εφαρμόζεται σε όλο το αμάξωμα σε μία ή δύο στρώσεις.
• Εάν η βαφή δεν έχει εφαρμοστεί από ειδικό, μπορεί να χρειαστεί στίλβωση για να εξομαλυνθεί η επιφάνεια.

Εάν αναθέσετε τη βαφή του αυτοκινήτου σε επαγγελματίες του κέντρου σέρβις, το αποτέλεσμα θα είναι εξίσου ποιοτικό με το εργοστασιακό. Ωστόσο, είναι δυνατόν να κάνετε το βάψιμο μόνοι σας. Απαιτούνται ειδικός εξοπλισμός, υλικά, καθώς και γνώσεις και δεξιότητες για να εκτελέσετε σωστά κάθε στάδιο, από την προετοιμασία του αμαξώματος μέχρι την εφαρμογή της τελικής στρώσης βερνικιού.