Auto krāsošana: kā to izdarīt, metodes un īpašas iezīmes

Ja jūs atjaunojat automašīnas virsbūves pārklājumu, tā izskatās kā jauna. Šim nolūkam tiek izmantoti vairāki krāsu veidi. To uzklāj dažādos veidos, izmantojot piemērotus instrumentus un aprīkojumu. Pastāv vispārīga virsbūves krāsošanas procedūra un īpašas iezīmes, kuras ir svarīgi ņemt vērā. Apsveriet dažas no automobiļu krāsošanas niansēm.

Auto krāsošanas veidi

Atkarībā no virsbūves pārklājuma stāvokļa tās krāsošanai ir šādi veidi:

• Pilna krāsojuma gadījumā tiek nomainīta krāsa uz visas virsbūves virsmas. Var izmantot jebkuru krāsu.
• Daļēja krāsošana atjauno krāsu noteiktā virsbūves daļā. Izvēlieties krāsu, kas atbilst virsbūves pamatkrāsai.
• Vietējo krāsošanu veic nelielam elementam: bamperim, durvīm, sliekšņiem.

Pilna virsbūves krāsošana ne vienmēr tiek veikta atjaunošanas nolūkā. Bieži vien cilvēks vienkārši vēlas atsvaidzināt krāsu vai mainīt tās krāsu. Tas ir visplašākais un dārgākais darbs. Daļēja krāsošana ir lētāka. Tomēr var būt grūti atrast pareizo krāsas toni, kas atbilstu virsbūves krāsai. Ja negadījumā vai korozijā ir bojāta liela platība, tad auto tiek pārkrāsots pilnībā.

virsbūves krāsošanas posmi

Automašīnas pārkrāsošana ir laikietilpīgs process. Tas sastāv no šādiem posmiem:

• Automobilis tiek rūpīgi pārbaudīts, tiek novērtēts pamatnes un pārklājuma stāvoklis, vai ir iespiedumi, šķembas, atlūzušas krāsas, rūsas. Nosaka, kāda pirmapstrāde būs nepieciešama virsbūvei.
• Tiek noņemta vecā krāsa.
• Tiek novērstas iespiedumi un izciļņi. Automašīnu rūpīgi nomazgā un notīra nosusušos netīrumus. Ja nepieciešams, rūpīgi notīra rūsu, lai nebojātu metālu, un pārklāj ar pretkorozijas grunti. Virsmu attauko ar vazelīnu vai citiem līdzekļiem.
• Nelielus nelīdzenumus izlīdzina ar speciālu maisījumu, lai krāsu varētu uzklāt vienmērīgi.
• Gruntēšana tiek veikta, lai izlīdzinātu virsmas nelīdzenumus un radītu virsmu, kas ir cieši saistīta ar krāsu. Gruntskrāsu izvēlas tā, lai tā atbilstu krāsas tonim. Ja apdares krāsai jābūt gaišai, jāizvēlas gaišas krāsas gruntskrāsa. Uz metāla uzklāj 2 kārtas fosfāta gruntskrāsas, bet uz špaktelētajiem laukumiem - 2-3 kārtas divkomponentu akrila gruntskrāsas. Virsma ir izžāvēta.
• Ja emalju uzklāj uz mašīnas daļas, apkārtējās daļas pārklāj ar aizsargmateriālu. Krāsojamo daļu pārklāj ar speciālu līmlenti vai speciālu matēšanas pastu. Krāsa labi piestiprinās pie nedaudz raupjākas virsmas. Ja jākrāso viss transportlīdzeklis, matē visu virsbūvi.
• Līmlenti noņem, un virsmu nopūš, lai notīrītu putekļus un citas daļiņas. Ar maskējošo lentu maskē visas daļas, kuras nedrīkst pakļaut krāsošanai.
• Vispirms uzsmidzina pamata pigmenta kārtu un pēc tam uzklāj 2 krāsas kārtas. Pirms nākamās kārtas uzklāšanas katru kārtu izžāvē.
• Laku uzklāj uz virsbūves vienā vai divās kārtās.
• Ja krāsu nav uzklājis speciālists, var būt nepieciešama pulēšana, lai izlīdzinātu virsmu.

Ja automašīnas krāsošanu uzticēsiet profesionāļiem servisa centrā, rezultāts būs tikpat kvalitatīvs kā rūpnīcā. Tomēr krāsošanu ir iespējams veikt arī pašiem. Lai pareizi veiktu katru posmu, sākot no virsbūves sagatavošanas un beidzot ar lakas apdares kārtas uzklāšanu, ir nepieciešams speciāls aprīkojums, materiāli, kā arī zināšanas un prasmes.