Если обновить покрытие кузова машины, она выглядит, как новая. Для этого используют несколько видов краски. Ее наносят разными способами, применяя подходящие инструменты и оборудование. Независимо от этого, существует общий порядок действий при покраске кузова и особенности, которые важно учитывать. Специалисты из https://autokraski.com/ рассказали нам о нюансах покраски автомобиля.
Виды покраски автомобиля
В зависимости от состояния покрытия кузова его покраска бывает таких видов:
- Полная - заменяется краска на всей поверхности корпуса. Можно использовать любой цвет.
- Частичная - восстанавливают покрытие на определенном участке. Краску выбирают такого цвета, который соответствует основному оттенку кузова.
- Локальную покраску выполняют на небольшом элементе: бампере, дверях, порогах.
Полную покраску кузова не всегда выполняют для реставрации. Часто просто хочется освежить покрытие или изменить его цвет. Работы при этом наиболее объемные и дорогостоящие. Частичная покраска обходится дешевле. Однако, бывает непросто найти подходящий оттенок краски, чтобы он совпал с цветом кузова. Если после ДТП или из-за коррозии повреждена значительная часть покрытия, автомобиль красят полностью.
Этапы покраски кузова
Заменить лакокрасочное покрытие машины - это трудоемкий процесс. Он состоит из таких этапов:
- Автомобиль тщательно осматривают, оценивают, в каком состоянии основа и покрытие, есть ли вмятины, сколы, шелушение краски, ржавчина. Определяют, какая потребуется предварительная обработка кузова.
- Старое лакокрасочное покрытия удаляют.
- Устраняют вмятины и выпуклости. Для этого снимают деталь, рихтуют ее. Машину тщательно моют, удаляют присохшие загрязнения. При необходимости аккуратно удаляют ржавчину так, чтобы не повредить металл, покрывают антикоррозийной грунтовкой. Поверхность обезжиривают уайт спиритом или другими средствами.
- Небольшие неровности шпаклюют специальным составом, чтобы краска легла ровно.
- Грунтуют поверхность, чтобы сгладить самые мелкие неровности и создать поверхность, с которой у краски прочное соединение. Грунтовку выбирают по оттенку в тон краске. Если финишное покрытие будет светлым, то и грунтовку выбирают светлого цвета. На металл наносят 2 слоя фосфатной грунтовки, на зашпаклеванные участки 2–3 слоя двухсоставной акриловой грунтовки. Поверхность высушивают.
- Если эмаль наносят на часть машины, окружающие детали оклеивают по защитным материалом. Фрагмент, который нужно покрасить, покрывают брайт-скотчем или специальной матирующей пастой. На слегка шершавую поверхность краска ложится плотно. Если окрашивают всю машину, то матируют кузов полностью.
- Скотч снимают и обдувают поверхность, чтобы удалить пыль и другие частицы. Малярным скотчем заклеивают детали, на которые не должна попасть краска.
- Сначала распылителем наносят базовый пигментный слой, затем 2 слоя краски. Каждый из них высушивают перед нанесением следующего.
- Лаком покрывают весь кузов в один или два слоя.
- Если лак наносил не специалист, может потребоваться полировка, чтобы выровнять поверхность.
Если доверить покраску авто профессионалам в сервисном центре, результат получится качественным, как заводской. Однако, можно сделать лакокрасочное покрытие и самостоятельно. Необходимо специальное оборудование, материалы, а также знания и навыки, как правильно выполнять каждый этап от подготовки кузова до нанесения финишного слоя лака.
EN - DE - ES - IT - PT - FR - BG - HU - EL - DA - ID - ZH - LV - LT - NL - PL - RO - SK - SL - TR - UK - FI - CS - SV - ET - JA - KO - NB - RU