Auto värvimine: kuidas seda teha, meetodid ja eripärad

Kui uuendate auto kere kattekihti, näeb see välja nagu uus. Selleks kasutatakse mitut liiki värvi. Seda kantakse erinevatel viisidel, kasutades sobivaid tööriistu ja seadmeid. Keha värvimiseks on olemas üldine protseduur ja eripärad, mida on oluline arvestada. Vaadake mõningaid autode värvimise nüansse.

Autode värvimise tüübid

Sõltuvalt kere kattekihi seisukorrast on selle värvimine järgmist tüüpi:

• Täieliku värvimise korral vahetatakse kogu kerepinna värv. Kasutada võib mis tahes värvi.
• Osalise värvimise korral taastatakse värvi teatud kereosas. Valige värv, mis vastab kere põhivärvile.
• Kohalik värvimine teostatakse väikesele elemendile: kaitserauale, ustele, porilauale.

Kogu kere värvimist ei tehta alati renoveerimise eesmärgil. Üsna sageli tahetakse lihtsalt värskendada värvi või muuta selle värvi. See on kõige ulatuslikum ja kallim töö. Osaline värvimine on odavam. Samas võib olla keeruline leida õiget värvitooni, mis sobiks kere värviga. Kui suur ala on õnnetuses või korrosioonis kahjustatud, siis värvitakse auto täielikult ümber.

kere värvimise etapid

Auto ümbervärvimine on aeganõudev protsess. See koosneb järgmistest etappidest:

• Auto vaadatakse põhjalikult üle, hinnatakse aluspinna ja katte seisundit, kas on mõlke, laaste, kooruvat värvi, roostet. Määratakse kindlaks, millist eeltöötlust kere vajab.
• Vana värv eemaldatakse.
• Kõrvaldatakse mõlgid ja mõlgid. Auto pestakse põhjalikult ja eemaldatakse igasugune kuivanud mustus. Vajaduse korral puhastatakse rooste hoolikalt, et metalli mitte kahjustada, ja kaetakse korrosioonivastase kruntvärviga. Pind rasva eemaldatakse lakibensiiniga või muude toodetega.
• Väikesed ebatasasused pahteldatakse spetsiaalse seguga, et värvi saaks ühtlaselt peale kanda.
• Kruntimine toimub, et tasandada pinna ebatasasused ja luua pind, mis on kindlalt värvi külge seotud. Primer valitakse vastavalt värvi värvitoonile. Kui viimistlusvärv peab olema hele, valige heledat värvi kruntvärvi. Kandke metallile 2 kihti fosfaatpõhja ja pahteldatud aladele 2-3 kihti kahekomponentset akrüülpõhja. Pind kuivatatakse.
• Kui emaili kantakse masina osale, kaetakse ümbritsevad osad kaitsva materjaliga. Värvitav osa kaetakse spetsiaalse kriimustatud teibiga või spetsiaalse mattpastaga. Värv haakub hästi kergelt karedale pinnale. Kui kogu sõidukit tuleb värvida, siis matteeritakse kogu kere.
• Teip eemaldatakse ja pind puhutakse ära, et eemaldada tolm ja muud osakesed. Maskeerimislindiga maskeeritakse ära kõik osad, mis ei tohi värviga kokku puutuda.
• Kõigepealt pihustatakse põhipigmendikihti ja seejärel kantakse 2 värvikihti. Iga üks kuivab enne järgmise pealekandmist.
• Lakk kantakse ühe või kahe kihina üle kogu kere.
• Kui värvi ei kandnud spetsialist, võib olla vajalik poleerimine, et pinda tasandada.

Kui usaldad auto värvimise teeninduskeskuse professionaalidele, on tulemus sama kvaliteetne kui tehases. Siiski on võimalik värvimistööd ka ise teha. Iga etapi, alates kere ettevalmistamisest kuni viimistluslaki pealekandmiseni, korrektseks läbiviimiseks on vaja erivarustust, materjale, aga ka teadmisi ja oskusi.