Bir arabanın boyanması: nasıl yapılır, yöntemler ve özel özellikler

Araç gövdesinin kaplamasını yenilerseniz, yeni bir kaplama gibi görünür. Bu amaçla çeşitli boya türleri kullanılır. Uygun araç ve ekipman kullanılarak farklı şekillerde uygulanır. Gövde boyama için genel bir prosedür ve dikkate alınması gereken özel özellikler vardır. Araba boyamanın bazı nüanslarını düşünün.

Araba boyama türleri

Gövde kaplamasının durumuna bağlı olarak, boyanması bu türlerdendir:

• Tam boya işinde, tüm gövde yüzeyindeki boya değiştirilir. Herhangi bir renk kullanılabilir.
• Kısmi boyama, karoserinin belirli bir alanındaki boyayı eski haline getirir. Üstyapının temel rengine uygun bir boya rengi seçin.
• Lokal boyama küçük bir eleman üzerinde yapılmalıdır: tampon, kapılar, eşikler.

Tüm vücut boyama her zaman yenileme amacıyla yapılmaz. Çoğu zaman, kişi sadece boyayı tazelemek veya rengini değiştirmek ister. Bu en kapsamlı ve pahalı çalışmadır. Kısmi bir boya işi daha az pahalıdır. Ancak, gövde rengine uyacak doğru boya tonunu bulmak zor olabilir. Bir kaza veya korozyon nedeniyle geniş bir alan hasar görmüşse, araç tamamen yeniden boyanır.

karoser boyama aşamaları

Bir otomobilin yeniden boyanması zaman alan bir süreçtir. Aşağıdaki aşamalardan oluşur:

• Araç iyice incelenir, taban ve kaplamanın durumu, ezik, talaş, dökülen boya, pas olup olmadığı değerlendirilir. Kaportanın ne tür bir ön işleme ihtiyaç duyacağı belirlenir.
• Eski boya çıkarılır.
• Ezikler ve darbeler giderilir. Araç iyice yıkanır ve kurumuş kirler temizlenir. Gerekirse, pas metale zarar vermeyecek şekilde dikkatlice temizlenir ve korozyon önleyici bir astar ile kaplanır. Yüzey beyaz ispirto veya diğer ürünlerle yağdan arındırılır.
• Küçük düzensizlikler, boyanın eşit şekilde uygulanabilmesi için özel bir bileşikle macunlanır.
• Astarlama, yüzey düzensizliklerini düzeltmek ve boyaya sıkıca bağlanan bir yüzey oluşturmak için yapılır. Astar, boyanın renk tonuna uyacak şekilde seçilir. Eğer son kat açık renk olacaksa, açık renk astar seçilmelidir. Metal üzerine 2 kat fosfat astar ve macunlu alanlara 2-3 kat iki bileşenli akrilik astar uygulanır. Yüzey kurutulur.
• Emaye makinenin bir parçasına uygulanıyorsa, çevresindeki parçalar koruyucu bir malzeme ile kaplanır. Boyanacak parça özel bir bant veya özel matlaştırma macunu ile kaplanır. Boya hafif pürüzlendirilmiş yüzeye iyi yapışır. Aracın tamamı boyanacaksa, tüm gövde matlaştırılır.
• Bant çıkarılır ve toz ve diğer partikülleri temizlemek için yüzey üflenir. Maskeleme bandı, boyaya maruz kalmaması gereken parçaları maskelemek için kullanılır.
• Önce temel pigment kat püskürtülür ve ardından 2 kat boya uygulanır. Bir sonraki kat uygulanmadan önce her kat kurutulur.
• Vernik kaportanın her tarafına bir veya iki kat olarak uygulanır.
• Boya bir uzman tarafından uygulanmamışsa, yüzeyi eşitlemek için cilalama gerekebilir.

Aracın boyanmasını servis merkezindeki profesyonellere emanet ederseniz, sonuç fabrikadaki kadar kaliteli olacaktır. Bununla birlikte, boya işini kendiniz yapmak da mümkündür. Gövdenin hazırlanmasından son kat verniğin uygulanmasına kadar her aşamayı doğru bir şekilde gerçekleştirmek için özel ekipman ve malzemelerin yanı sıra bilgi ve beceri gereklidir.