Leštění automobilů: co to je, proč je nutné a jak se provádí

V průběhu času se potah karoserie poškrábe, vznikají na něm drobná poškození. Aby se obnovil její vzhled, provádí se leštění. Ten je však nutný nejen kvůli kráse vozu. Laky a barvy se časem pokrývají mikrotrhlinami a dalšími defekty. Přes ně na kovovou karoserii pronikají různé látky, které způsobují korozi. Abyste se vyhnuli vysokým nákladům na boj s korozí, je lepší se o původní lak vozu včas postarat.

Co je leštění karoserie

Tloušťka laku automobilu je přibližně 100-150 mikronů. Při leštění se používají brusné materiály, které odstraňují lak o tloušťce přibližně 5 mikronů. Karoserii lze leštit 10-20krát a poté je třeba lakový povlak vyměnit.

Kvalita leštění karoserie závisí na tom, jaké prostředky se k tomuto účelu používají. Leštidla, jejichž základem jsou vosky a silikony, se snadno nanáší na karoserii a snadno se odstraňují. Pokud však vůz umyjete dvakrát nebo třikrát, efekt se ztrácí. Je nutné opakované leštění. Nejvýhodnější je používat lešticí pasty s polymery ve složení. Aplikují se přibližně jednou za šest měsíců. Polymerní pasty se používají obtížněji a jsou dražší než voskové nebo silikonové pasty.

Jak se provádí leštění karoserie

Než začnete obnovovat lak vozu, je třeba jej umýt, odstranit stopy asfaltu, antikorozních prostředků a nečistot. Vrypy a škrábance na autě, skrz které prosvítá kov, se zalepí speciální lepicí páskou. Před leštěním se vůz nedrží na přímém slunci.

Karoserie se leští pomocí různých přístrojů a zařízení:

• Lešticí přípravky, pasty.
• Lešticí stroj.
• Lešticí kruhy různé zrnitosti.
• Utěrky z mikrovlákna.

Práce se provádí ve speciálních místnostech s dobrou ventilací, protože při práci vzniká velké množství prachu. Kromě toho je nutné mít dostatek světla. Ideální je, pokud je světlo umístěno v pěti bodech. Pak je vůz osvětlen rovnoměrně po celém povrchu, jsou vidět všechny vady.

Obnova laku karoserie prochází následujícími fázemi:

• Specialisté zkontrolují, v jakém stavu je povrchový lak a barva na povrchu vozu. Identifikuje různé vady a posoudí jejich stupeň.
• Pracovník servisního střediska obrousí lakový povlak jemným brusným papírem, aby odstranil mikrovrstvu, která porušila celistvost. K odstranění hlubokých defektů se nejprve použije brusivo s vyšší zrnitostí.
• Pro konečnou obnovu povrchu se používá jemnozrnný brusný papír nebo brusné kotouče. Na závěr postupu se karoserie vyleští pastou s nízkým obsahem abraziva, která zvyšuje lesk a zvyšuje ochranné vlastnosti povlaku.

Leštění karoserie lze provádět samostatně. Všechny potřebné prostředky a vybavení lze zakoupit. Je však důležité znát pravidla používání jednotlivých prostředků a umět pracovat s vybavením a nástroji pro broušení karoserie. Je nutné mít k dispozici vhodnou místnost, osvětlení.

Broušení karoserie je proto lepší svěřit profesionálům, kteří pracují ve specializovaných servisech. Tam jsou k dispozici nejvhodnější podmínky pro práci, potřebné nástroje, vybavení a prostředky. Pracovníci mají bohaté zkušenosti s obnovou laku karoserie různého stupně poškození.