자동차 연마 : 그것이 무엇인지, 왜 필요한지, 어떻게 수행되는지

시간이 지남에 따라 차체 코팅이 긁히고 작은 손상이 그 위에 형성됩니다. 외관을 갱신하기 위해 연마 절차가 수행됩니다. 그러나 그것은 차의 아름다움뿐만 아니라 필요합니다. 시간이 지남에 따라 래커와 페인트는 미세 균열 및 기타 결함으로 덮여 있습니다. 금속 몸체에 그들을 통해 부식을 일으키는 다양한 물질을 관통합니다. 녹과 싸우는 데 드는 높은 비용을 피하려면 자동차의 원래 도장을 적시에 관리하는 것이 좋습니다.

차체 연마 란 무엇입니까?

자동차의 도장은 약 100-150 미크론 두께입니다. 연마는 약 5 미크론 두께의 래커를 제거하는 연마재를 사용합니다. 차체를 10-20 회 연마 한 다음 래커 코팅을 교체해야합니다.

바디 폴리싱의 품질은이 목적을 위해 어떤 수단을 사용하는지에 따라 다릅니다. 왁스와 실리콘을 기본으로하는 광택제는 차체에 적용하기 쉽고 제거하기 쉽습니다. 그러나 세차를 두세 번하면 효과가 사라집니다. 반복적 인 연마가 필요합니다. 폴리머가 함유 된 폴리싱 페이스트를 사용하는 것이 가장 유리합니다. 그들은 약 6 개월에 한 번 적용됩니다. 폴리머 페이스트는 사용하기가 더 어렵고 왁스 또는 실리콘 페이스트보다 더 비쌉니다.

차체 연마는 어떻게 이루어 집니까?

자동차의 도장 복원을 시작하기 전에 자동차를 세척하고 역청, 부식 방지제 및 먼지의 흔적을 제거합니다. 금속이 들여다 보이는 자동차의 칩과 긁힘은 특수 스카치 테이프로 밀봉됩니다. 자동차를 연마하기 전에 직사광선 아래에 보관하지 마십시오.

몸은 다양한 장치와 장비를 사용하여 연마됩니다:

• 연마 조성물, 페이스트.
• 연마기.
• 다른 입자의 연마 원.
• 극세사 천.

작업 과정에서 많은 먼지가 있기 때문에 통풍이 잘되는 특수한 방에서 작업이 수행됩니다. 또한 충분한 빛이 필요합니다. 이상적으로는 빛이 5 점에있는 경우 이상적입니다. 그런 다음 자동차가 전체 표면에 고르게 조명되면 모든 결함이 보입니다.

차체의 도장 복원은 다음 단계를 거칩니다:

• 전문가는 자동차 표면의 표면 광택과 페인트가 어떤 상태인지 확인합니다. 그는 다양한 결함을 식별하고 그 정도를 평가합니다.
• 서비스 센터 직원은 미세한 연마 사포로 래커 코팅을 연마하여 무결성이 깨진 미세한 층을 제거합니다. 먼저, 더 높은 입자의 연마재를 사용하여 깊은 결함을 제거합니다.
• 표면의 최종 복원을 위해 세밀한 사포 또는 연삭 디스크가 사용됩니다. 절차가 끝나면 몸체는 저 마모성 페이스트로 연마되어 광택을 향상시키고 코팅의 보호 특성을 증가시킵니다.

차체 연마는 독립적으로 수행 할 수 있습니다. 필요한 모든 수단과 장비를 구입할 수 있습니다. 그러나 각 수단을 사용하는 규칙을 알고 차체를 연마하기위한 장비 및 도구로 작업 할 수있는 것이 중요합니다. 적절한 방, 조명이 필요합니다.

따라서 바디 그라인딩은 전문 서비스 센터에서 일하는 전문가에게 맡기는 것이 좋습니다. 작업에 가장 적합한 조건, 필요한 도구, 장비 및 수단을 사용할 수 있습니다. 노동자들은 다양한 정도의 손상의 신체 코팅을 복원하는 데 광범위한 경험을 가지고 있습니다.