Autopoetsen: wat het is, waarom het nodig is en hoe het wordt gedaan

Na verloop van tijd komen er krassen en kleine beschadigingen op de carrosserie. Om het uiterlijk te vernieuwen, wordt een polijstprocedure uitgevoerd. Dit is echter niet alleen nodig voor de schoonheid van de auto. Lak en verf worden na verloop van tijd bedekt met microscheurtjes en andere defecten. Hierdoor dringen verschillende stoffen in de metalen carrosserie die corrosie veroorzaken. Om hoge kosten voor roestbestrijding te vermijden, is het beter om tijdig voor de originele lak van de auto te zorgen.

Wat is carrosserie polijsten

De lak van een auto is ongeveer 100-150 micron dik. Bij het polijsten worden schuurmiddelen gebruikt die lak verwijderen die ongeveer 5 micron dik is. De carrosserie kan 10-20 keer worden gepolijst en dan moet de laklaag worden vervangen.

De kwaliteit van het polijsten van de carrosserie hangt af van de middelen die hiervoor worden gebruikt. Poetsmiddelen op basis van wassen en siliconen zijn gemakkelijk aan te brengen op de carrosserie en gemakkelijk te verwijderen. Als je de auto echter twee of drie keer wast, gaat het effect verloren. Herhaaldelijk polijsten is dan nodig. Het is het voordeligst om polijstpasta's met polymeren te gebruiken. Ze worden ongeveer elke zes maanden aangebracht. Polymeerpasta's zijn moeilijker te gebruiken en duurder dan was- of siliconenpasta's.

Hoe carrosserie polijsten wordt gedaan

Voordat je begint met het herstellen van de lak van de auto, wordt deze gewassen, verwijder je sporen van bitumen, anticorrosiemiddelen en vuil. Chips en krassen op de auto, waar metaal doorheen piept, worden afgedicht met speciale scotch tape. Voor het polijsten wordt de auto niet in direct zonlicht geplaatst.

De carrosserie wordt gepolijst met behulp van verschillende apparaten en apparatuur:

• Polijstcomposities, pasta's.
• Polijstmachine.
• Polijstcirkels van verschillende korrelgrootte.
• Microvezeldoeken.

Het werk wordt uitgevoerd in speciale ruimtes met goede ventilatie, omdat er tijdens het werk veel stof vrijkomt. Daarnaast is het noodzakelijk om voldoende licht te hebben. In het ideale geval bevindt het licht zich op vijf punten. Dan wordt de auto gelijkmatig over het hele oppervlak verlicht en zijn alle defecten zichtbaar.

De restauratie van de carrosserielak doorloopt de volgende fasen:

• Specialisten controleren in welke staat de lak en verf op het oppervlak van de auto verkeren. Hij identificeert verschillende defecten en beoordeelt de mate ervan.
• De medewerker van het servicecentrum schuurt de laklaag met een fijn schuurpapier om de microlaag te verwijderen die de integriteit heeft verbroken. Eerst wordt een schuurpapier met een hogere korrel gebruikt om diepe defecten te verwijderen.
• Voor het uiteindelijke herstel van het oppervlak wordt fijnkorrelig schuurpapier of slijpschijven gebruikt. Aan het einde van de procedure wordt de carrosserie gepolijst met een pasta met een laag schuurmiddel, die de glans verhoogt en de beschermende eigenschappen van de coating versterkt.

Het polijsten van de carrosserie kan zelfstandig worden gedaan. Alle benodigde middelen en apparatuur kunnen worden aangeschaft. Het is echter belangrijk om de regels voor het gebruik van elk middel te kennen en om te kunnen werken met apparatuur en gereedschap voor het polijsten van de carrosserie. Het is noodzakelijk om een geschikte ruimte en verlichting te hebben.

Daarom is het beter om het slijpen van de carrosserie toe te vertrouwen aan professionals die in gespecialiseerde servicecentra werken. Daar zijn de meest geschikte werkomstandigheden, de benodigde gereedschappen, apparatuur en middelen beschikbaar. Werknemers hebben ruime ervaring in het herstellen van de carrosserielak van verschillende gradaties van schade.