Auto poleerimine: mis see on, miks see on vajalik ja kuidas seda tehakse

Aja jooksul auto kere kate kriimustub, sellele tekivad väikesed kahjustused. Selle väljanägemise uuendamiseks viiakse läbi poleerimisprotseduur. See on aga vajalik mitte ainult auto ilu pärast. Lakke ja värvi katavad aja jooksul mikropragud ja muud defektid. Nende kaudu tungivad metallkehale mitmesugused ained, mis põhjustavad korrosiooni. Selleks, et vältida suuri kulutusi rooste vastu võitlemiseks, on parem hoolitseda õigeaegselt auto originaalvärvi eest.

Mis on auto kere poleerimine

Auto värvi paksus on umbes 100-150 mikronit. Poleerimisel kasutatakse abrasiivseid aineid, mis eemaldavad umbes 5 mikroni paksuse laki. Karossi võib poleerida 10-20 korda, seejärel tuleb lakikate asendada.

Kere poleerimise kvaliteet sõltub sellest, milliseid vahendeid selleks kasutatakse. Vahadel ja silikoonidel põhinevaid poleerimisvahendeid on lihtne kerepinnale kanda ja neid on lihtne eemaldada. Kui autot aga kaks või kolm korda pesta, kaob efekt. Vajalik on korduv poleerimine. Kõige kasulikum on kasutada poleerimispastasid, mille koostises on polümeerid. Neid kantakse umbes kord iga kuue kuu tagant. Polümeerpastasid on keerulisem kasutada ja kallimad kui vaha- või silikoonpastad.

Kuidas autokere poleerimine toimub

Enne auto värvipinna taastamist pestakse see, eemaldatakse bituumeni, korrosioonivastaste ainete ja mustuse jäljed. Autol olevad laigud ja kriimustused, millest metall paistab läbi, tihendatakse spetsiaalse teibiga. Enne poleerimist ei hoitakse autot otsese päikesevalguse all.

Kere poleerimine toimub erinevate seadmete ja varustuse abil:

• Poleerimiskompositsioonid, pastad.
• Poleerimismasin.
• Erinevate teradega poleerimisringid.
• Mikrokiudlapid.

Töö toimub spetsiaalsetes ruumides, kus on hea ventilatsioon, sest töö käigus tekib palju tolmu. Lisaks on vaja piisavalt valgust. Ideaalis, kui valgus asub viies punktis. Siis on auto valgustatud ühtlaselt kogu pinnal, kõik defektid on nähtavad.

Kere värvimise restaureerimine läbib järgmised etapid:

• Spetsialistid kontrollivad, millises seisukorras on auto pinnalakk ja värv. Ta tuvastab erinevad defektid ja hindab nende astet.
• Teeninduskeskuse töötaja lihvib lakikihi peenikese abrasiivse liivapaberiga, et eemaldada terviklikkuse rikkunud mikrokihi. Kõigepealt kasutatakse sügavamate defektide eemaldamiseks kõrgema teraga abrasiivi.
• Pinna lõplikuks taastamiseks kasutatakse peeneteralist liivapaberit või lihvimiskettaid. Protseduuri lõpus lihvitakse kere madala abrasiivsusega pastaga, mis parandab läiget ja suurendab kattekihi kaitseomadusi.

Autokere poleerimist võib teha iseseisvalt. Kõik vajalikud vahendid ja seadmed saab osta. Oluline on aga teada iga vahendi kasutamise reegleid ning osata töötada autokere lihvimiseks vajalike seadmete ja tööriistadega. Vajalik on sobiv ruum, valgustus.

Seetõttu on kere lihvimine parem usaldada spetsialistidele, kes töötavad spetsialiseerunud teeninduskeskustes. Seal on olemas kõige sobivamad töötingimused, vajalikud tööriistad, seadmed ja vahendid. Töötajatel on laialdased kogemused erineva kahjustusastmega kere katte taastamisel.