Антикорозионна защита на автомобила: какво представлява и как действа

Металът, използван за изработката на каросерията на автомобила, започва да корозира под въздействието на влажността и температурните колебания от момента на производството. Вибрациите се появяват, когато автомобилът се използва. На някои места слоят от боя и изолационен материал е леко разхлабен от металната повърхност. Там ще се образува конденз, който създава благоприятни условия за образуване на ръжда. С течение на времето по съединенията и шевовете на компонентите се появява жълто петно, което е очевиден признак за корозия. За да се сведе до минимум този процес, каросерията и долната част на автомобила се покриват с антикорозионно покритие.

Каква защита от ръжда за вашия автомобил?

Превозно средство, третирано с антикорозионен агент:

• Битумният мастик предпазва и съхранява метала.
• Препаратите за отстраняване на ръжда на маслена основа създават защитен филм, когато изсъхнат.
• Продуктите за защита от корозия с парафиново покритие са еластични и дълготрайни.
• Продукт на каучукова основа с висока адхезия към метална повърхност.
• Течната пластмаса е спомагателна защита, тъй като има ниска устойчивост на износване.

Как се извършва антикорозионната защита на автомобила?

На бензиностанциите автомобилите се покриват с изолация с помощта на специално оборудване. Обща работна процедура:

• Автомобилът се качва на подемник, а пластмасовата защита се отстранява от долната част на каросерията. Проверяват се арките и рамката, ако има такава.
• Изготвя се карта на ръждата, т.е. идентифицират се местата, на които има корозия, за да се извърши допълнителна обработка на тези повърхности.
• Превозното средство се измива и се подсушава до сухо.
• Автомобилът се измива и изсушава с горещ въздух. По-добре е да третирате автомобила си в горещо време, когато това отнема около час и половина, а през зимата сушенето отнема час или час и половина. Повърхностите се обезмасляват.
• Всички крепежни елементи и ръбове трябва да бъдат изолирани, например с бързосъхнещ восък.
• Антикорозионното вещество се разпръсква във всички камери по периметъра на автомобила. Скритите кариеси също трябва да се лекуват. За тази цел трябва да се пробият дупки. Ако автомобилът е в гаранция, това не е така.
• С помощта на сгъстен въздух обдухайте долната част на каросерията и арките на колелата, за да отстраните старата мазилка, праха и остатъците от вода.
• Нанася се грунд, следван от антикорозионно покритие.
• Корозиралите участъци се почистват старателно. Тази процедура не е евтина. Ако бюджетът е ограничен, е възможно да се спре корозията по каросерията. Засегнатият участък се почиства с четка и се покрива с консервант за ръжда - съединение, което прониква дълбоко в структурата на ръждата и забавя разпространението ѝ.

Фабрично нанесената антикорозионна обработка издържа около 3 години или по-малко. Това зависи от качеството на метала и от продукта, използван за изолиране на повърхностите. Антикорозионната защита за нови автомобили запазва по-добре първоначалния им вид и може да предотврати необходимостта от скъпоструващо пребоядисване в бъдеще.

Особено важно е да се изолират долната част на каросерията и кухината, тъй като тези части са подложени на най-голямо натоварване по време на експлоатация: прах, влага и удари от камъни. През зимата това включва лед, сол и отломки от пътя. Препоръчително е да правите антикорозионна защита на автомобила си на всеки 12-24 месеца.