Odolnost proti korozi automobilu: Co to je a jak funguje

Kov použitý na výrobu karoserie začíná korodovat působením vlhkosti a kolísáním teplot od okamžiku výroby. Při používání vozidla dochází k vibracím. Vrstva nátěru a izolačního materiálu je na některých místech lehce uvolněná z kovového povrchu. Dochází zde ke kondenzaci, která vytváří příznivé podmínky pro vznik rzi. Časem se na spojích a švech součástí objeví žlutá skvrna, která je zjevnou známkou koroze. Aby se tento proces minimalizoval, jsou karoserie a spodní části karoserie opatřeny ochranným nátěrem proti korozi.

Jaká ochrana proti korozi pro vaše vozidlo?

Vozidlo ošetřené antikorozním prostředkem:

• Bitumenový tmel chrání a konzervuje kov.
• Odstraňovače rzi na bázi oleje vytvářejí po zaschnutí ochranný film.
• Výrobky na ochranu proti korozi potažené parafínem jsou pružné a mají dlouhou životnost.
• Výrobek na bázi pryže s vysokou přilnavostí ke kovovému povrchu.
• Tekutý plast je pomocnou ochranou, protože má nízkou odolnost proti oděru.

Jak funguje antikorozní ochrana vozidla?

Na čerpacích stanicích jsou vozy opatřeny izolací pomocí speciálního zařízení. Obecný pracovní postup:

• Vůz se vyveze na zvedák, z podvozku se odstraní plastová ochrana. Zkontrolují se oblouky a rám, pokud je k dispozici.
• Vytvoří se mapa koroze, tj. určí se místa, kde dochází ke korozi, a tato místa se dále ošetří.
• Vozidlo se umyje a vysuší do sucha.
• Vůz se umyje a vysuší horkým vzduchem. Ošetření vozu je lepší provádět v horkém počasí, trvá asi hodinu a půl, v zimě trvá sušení hodinu až hodinu a půl. Povrchy se odmastí.
• Všechny spojovací prvky a hrany by měly být izolovány, např. rychleschnoucím voskem.
• Antikorozní látka se nastříká do všech komor po obvodu vozu. Ošetřeny by měly být také skryté zubní kazy. Za tímto účelem je třeba vyvrtat otvory. Pokud je vůz v záruce, neplatí to.
• Pomocí stlačeného vzduchu profoukněte podběhy a podběhy kol, abyste odstranili starý tmel, prach a zbytky vody.
• Nanese se základní nátěr a poté antikorozní nátěr.
• Zkorodovaná místa se důkladně vyčistí. Tento postup není levný. Pokud je rozpočet omezený, je možné zastavit korozi na karoserii. Postižené místo se očistí kartáčem a natře konzervačním přípravkem na rez, který proniká hluboko do struktury rzi a zpomaluje její šíření.

Továrně nanesená antikorozní úprava vydrží přibližně 3 roky nebo méně. Záleží na kvalitě kovu a výrobku použitého k utěsnění povrchů. Antikorozní ochrana nových vozů lépe zachovává jejich původní vzhled a může zabránit nutnosti nákladného lakování v budoucnu.

Izolace podvozku a dutin je obzvláště důležitá, protože tyto části jsou během provozu nejvíce namáhány: prachem, vlhkostí a nárazy kamenů. V zimě se jedná o náledí, sůl a zbytky silnic. Doporučuje se provádět antikorozní ochranu vozidla každých 12-24 měsíců.