Odolnosť proti korózii automobilov: Čo to je a ako to funguje

Kov použitý na výrobu karosérie začína korodovať pôsobením vlhkosti a výkyvmi teplôt už od výroby. Pri používaní vozidla dochádza k vibráciám. Vrstva farby a izolačného materiálu je na niektorých miestach z povrchu kovu mierne uvoľnená. Vzniká tu kondenzácia, ktorá vytvára priaznivé podmienky pre vznik hrdze. Časom sa na spojoch a švíkoch komponentov objaví žltá škvrna, ktorá je zjavným znakom korózie. Aby sa tento proces minimalizoval, karoséria a spodné časti karosérie sa natierajú ochranným náterom proti korózii.

Aká ochrana proti korózii pre vaše vozidlo?

Vozidlo ošetrené antikoróznym ochranným náterom:

• Asfaltový tmel chráni a konzervuje kov.
• Odstraňovače hrdze na báze oleja vytvárajú po zaschnutí ochranný film.
• Výrobky na ochranu proti korózii potiahnuté parafínom sú pružné a majú dlhú životnosť.
• Výrobok na báze kaučuku s vysokou priľnavosťou ku kovovému povrchu.
• Tekutý plast je pomocnou ochranou, pretože má nízku odolnosť proti oderu.

Ako funguje protikorózna ochrana vozidla?

Na čerpacích staniciach sa autá potiahnu izoláciou pomocou špeciálneho zariadenia. Všeobecný pracovný postup:

• Vozidlo sa odvezie na zdviháku, z podvozku sa odstráni plastová ochrana. Skontrolujú sa oblúky a rám, ak existuje.
• Vytvorí sa mapa hrdze, t. j. identifikujú sa miesta, kde sa vyskytuje korózia, aby sa tieto povrchy mohli ďalej ošetriť.
• Vozidlo sa umyje a vysuší do sucha.
• Vozidlo sa umyje a vysuší horúcim vzduchom. Lepšie je ošetrovať auto v horúcom počasí, trvá to asi hodinu a pol, v zime trvá sušenie hodinu alebo hodinu a pol. Povrchy sa odmastia.
• Všetky spojovacie prvky a hrany by mali byť izolované, napr. rýchloschnúcim voskom.
• Antikorozívna látka sa nastrieka do všetkých komôr po obvode vozidla. Skryté zubné kazy by sa mali tiež ošetriť. Na tento účel je potrebné vyvŕtať otvory. Ak je vozidlo v záruke, neplatí to.
• Pomocou stlačeného vzduchu vyfúkajte podvozok a podbehy kolies, aby ste odstránili starý tmel, prach a zvyšky vody.
• Následne sa nanesie základný náter a potom antikorózna vrstva.
• Skorodované miesta sa dôkladne vyčistia. Tento postup nie je lacný. Ak je rozpočet obmedzený, je možné zastaviť koróziu na karosérii. Postihnuté miesto sa očistí kefou a natrie konzervačným prípravkom na hrdzu, ktorý preniká hlboko do štruktúry hrdze a spomaľuje jej šírenie.

Výrobcom nanesená antikorózna úprava vydrží približne 3 roky alebo menej. Závisí to od kvality kovu a výrobku použitého na utesnenie povrchov. Protikorózna ochrana nových vozidiel lepšie zachováva ich pôvodný vzhľad a môže zabrániť potrebe nákladného renovácie v budúcnosti.

Izolácia spodnej časti a dutín je obzvlášť dôležitá, pretože tieto časti sú počas používania najviac namáhané: prach, vlhkosť a nárazy kameňov. V zime sem patrí ľad, soľ a cestné nečistoty. Odporúča sa vykonávať protikoróznu ochranu vozidla každých 12 až 24 mesiacov.