Automobilio apsauga nuo rūdžių: kas tai yra ir kaip ji veikia

Metalas, iš kurio gaminamas automobilio kėbulas, nuo pat pagaminimo pradžios pradeda koroduoti veikiamas drėgmės ir temperatūros svyravimų. Vibracija atsiranda, kai automobilis naudojamas. Kai kuriose vietose dažų ir izoliacinės medžiagos sluoksnis nuo metalo paviršiaus yra lengvai atsilupęs. Jame susidaro kondensatas, kuris sudaro palankias sąlygas rūdims atsirasti. Laikui bėgant komponentų jungtyse ir siūlėse atsiranda geltonų dėmių - akivaizdus korozijos požymis. Kad šis procesas vyktų kuo rečiau, kėbulo ir apatinės kėbulo dalys padengiamos nuo rūdžių apsaugančia danga.

Kokia rūdžių apsauga jūsų transporto priemonei?

Transporto priemonė, apdorota antikorozine priemone:

• Bituminė mastika apsaugo ir konservuoja metalą.
• Išdžiūvę alyvos pagrindu pagaminti rūdžių šalintuvai sukuria apsauginę plėvelę.
• Parafinu padengti apsaugos nuo korozijos produktai yra elastingi ir ilgaamžiai.
• Gumos pagrindo produktas, pasižymintis dideliu sukibimu su metalo paviršiumi.
• Skystas plastikas yra pagalbinė apsauga, nes jis mažai atsparus dilimui.

Kaip transporto priemonė apsaugoma nuo rūdžių?

Degalinėse automobiliai padengiami izoliacija naudojant specialią įrangą. Bendra darbo tvarka:

• Automobilis užkeliamas ant keltuvo, nuo kėbulo apačios nuimama plastikinė apsauga. Patikrinamos arkos ir rėmas, jei toks yra.
• Sudaromas rūdžių žemėlapis, t. y. nustatomos vietos, kuriose yra korozijos, kad būtų galima toliau sustiprinti šių paviršių apdorojimą.
• Transporto priemonė nuplaunama ir išdžiovinama.
• Automobilis plaunamas ir džiovinamas karštu oru. Automobilį geriau apdoroti karštu oru, tai trunka apie pusantros valandos, žiemą džiovinimas trunka valandą arba pusantros valandos. Paviršiai nuriebalinami.
• Visos tvirtinimo detalės ir briaunos turėtų būti izoliuotos, pvz., greitai džiūstančiu vašku.
• Antikorozinė medžiaga išpurškiama į visas kameras aplink automobilio perimetrą. Taip pat reikėtų gydyti paslėptas ertmes. Šiuo tikslu reikia išgręžti skyles. Jei automobiliui taikoma garantija, taip nėra.
• Suspaustu oru apipūskite kėbulo apačią ir ratų arkas, kad pašalintumėte seną mastiką, dulkes ir vandens likučius.
• Po to dengiamas grunto sluoksnis, po to - rūdžių apsaugos sluoksnis.
• Koroduojančios vietos kruopščiai išvalomos. Ši procedūra nėra pigi. Jei biudžetas ribotas, galima sustabdyti kėbulo koroziją. Pažeista vieta nuvaloma šepečiu ir padengiama rūdžių apsaugos priemone - mišiniu, kuris įsiskverbia giliai į rūdžių struktūrą ir lėtina jų plitimą.

Gamykloje uždėta rūdžių apsauga galioja ne ilgiau kaip 3 metus. Tai priklauso nuo metalo kokybės ir produkto, naudojamo paviršiams sandarinti. Naujų automobilių antikorozinė apsauga padeda geriau išsaugoti jų pirminę išvaizdą ir gali padėti išvengti brangiai kainuojančio atnaujinimo ateityje.

Ypač svarbu izoliuoti kėbulo dugną ir ertmę, nes šios dalys eksploatacijos metu patiria didžiausią apkrovą: dulkės, drėgmė ir akmenų smūgiai. Žiemą tai yra ledas, druska ir kelių nuolaužos. Patartina kas 12-24 mėnesius apsaugoti savo transporto priemonę nuo rūdžių.