Auton ruostesuojaus: Mitä se on ja miten se toimii?

Auton korin rakentamiseen käytetty metalli alkaa syöpyä, kun se altistuu kosteudelle ja lämpötilan vaihteluille valmistusajankohdasta lähtien. Tärinää esiintyy, kun autoa käytetään. Maali- ja eristysmateriaalikerros on paikoin hieman irronnut metallipinnasta. Siihen muodostuu kondenssia, joka luo otolliset olosuhteet ruosteen muodostumiselle. Ajan myötä komponenttien liitoksiin ja saumoihin ilmestyy keltainen tahra, joka on selvä merkki korroosiosta. Tämän prosessin minimoimiseksi korin ja korin alaosien ruostesuojapinnoitteet ovat ruostesuojapinnoitteita.

Mikä ruostesuojaus ajoneuvollesi?

Korroosionestoaineella käsitelty ajoneuvo:

• Bitumikitti suojaa ja säilyttää metallia.
• Öljypohjaiset ruosteenpoistoaineet muodostavat kuivuttuaan suojaavan kalvon.
• Parafiinipinnoitetut korroosiosuojaustuotteet ovat joustavia ja pitkäikäisiä.
• Kumipohjainen tuote, jolla on hyvä tarttuvuus metallipintaan.
• Nestemäinen muovi on lisäsuoja, koska sen kulutuskestävyys on alhainen.

Miten ruostesuojaus toimii ajoneuvossa?

Huoltoasemilla autot päällystetään eristeellä erikoislaitteilla. Yleinen työmenetelmä:

• Auto ajetaan nostolaitteella, ja muovisuoja poistetaan alustasta. Kaaret ja mahdollinen runko tarkastetaan.
• Ruostekartta laaditaan, eli korroosiokohdat tunnistetaan, jotta näitä pintoja voidaan käsitellä tehostetusti.
• Ajoneuvo pestään ja kuivataan kuivaksi.
• Auto pestään ja kuivataan kuumalla ilmalla. On parempi hoitaa auto kuumalla säällä, se kestää noin puolitoista tuntia, talvella kuivaus kestää tunnin tai puolitoista tuntia. Pinnat rasvanpoistetaan.
• Kaikki kiinnikkeet ja reunat on eristettävä esimerkiksi nopeasti kuivuvalla vahalla.
• Korroosionestoaine ruiskutetaan kaikkiin kammioihin auton ympärillä. Myös piilossa olevat ontelot on hoidettava. Tätä varten on porattava reikiä. Jos auto on takuun piirissä, näin ei ole.
• Puhalla paineilmalla korin alta ja pyöränkoteloista vanhan kitin, pölyn ja vesijäämien poistamiseksi.
• Päällystetään pohjamaalilla, jota seuraa ruosteenestopinnoite.
• Syövyttyneet alueet puhdistetaan perusteellisesti. Tämä toimenpide ei ole halpa. Jos budjetti on rajallinen, korin korroosio on mahdollista pysäyttää. Vaurioitunut alue puhdistetaan harjalla ja päällystetään ruostesuoja-aineella, joka tunkeutuu syvälle ruosteen rakenteeseen ja hidastaa sen leviämistä.

Tehdasruosteenestokäsittely kestää noin 3 vuotta tai vähemmän. Se riippuu metallin laadusta ja pintojen tiivistämiseen käytetystä tuotteesta. Uusien autojen korroosiosuojaus säilyttää paremmin niiden alkuperäisen ulkonäön ja voi estää kalliin uudelleenkäsittelyn tarpeen tulevaisuudessa.

Erityisen tärkeää on eristää aluskate ja ontelo, koska nämä osat joutuvat käytön aikana suurimman rasituksen kohteeksi: pölyn, kosteuden ja kiveniskujen vaikutuksesta. Talvella tähän kuuluvat jää, suola ja tien roskat. Ajoneuvo kannattaa ruostesuojauttaa 12-24 kuukauden välein.