Bremseklodser i bilen: hvad det er, typer, funktioner

Bremseklodser er en vigtig del af bilens bremsesystem. På hjulets aksel er sat på bremseskiven. Den har samme rotationshastighed som hjulet. Bremseklodser er klodser, der, når bremsen aktiveres, presser mod skiven på begge sider og stopper dens rotation. Det gør det muligt for bilen at bremse. Derfor er kvaliteten af bremseklodserne afgørende for bilens sikkerhed.

Design af bremseklodser

Bremseklodser er en metalplade med en friktionsbelægning, som holdes fast af lim eller nitter. Bremsesystemer findes i to typer. I skivebremser er klodserne lige og presser mod skiven udefra. I tromlebremsesystemer er de bueformede, monteret inde i tromlen og presset mod den indefra under opbremsningen.

Enheden til bremseklodser inkluderer yderligere elementer:

• Fjedre eller holdere, der holder klodsens position.
• En plade, der reducerer støjen fra klodserne ved opbremsning. Den absorberer også den høje temperatur, der opstår ved høj friktion. Det forhindrer, at bremsevæsken koger. Pladen består af flere lag af polymermateriale eller metal. Den kan limes fast på klodsen eller placeres separat.
• En slidsensor giver dig besked om, at klodserne er slidte og skal udskiftes.

Typer af bremseklodser

Bremseklodsernes holdbarhed påvirkes mest af friktionsbelægningens sammensætning. Der er mange muligheder for at kombinere forskellige materialer: gummi, keramik, harpiks, fibre, metaller osv. Hver producent har sin egen teknologi til fremstilling af friktionsmasse, og den holdes hemmelig.

Bremseklodser er af disse typer afhængigt af materialerne:

• Semimetalliske klodser indeholder 50% tynde stålfibre. De opvarmes mindre og forringes ikke, når de er våde. Deres holdbarhed mindskes dog i koldt vejr. De har et optimalt forhold mellem bremseevne og holdbarhed. Metaloxidation efterlader sorte mærker på skiverne.
• Ikke-metalliske bremseklodser består af 70-80% organiske stoffer, resten er metalkomponenter. De indeholder ikke asbest og anses for at være mere miljøvenlige. Deres særlige egenskab er, at deres friktionskraft falder ved temperaturer fra 250 grader. For personbiler er dette ikke kritisk.
• Keramiske klodser er holdbare, slides ikke i lang tid og beskadiger ikke bremseskiven. De kan modstå en høj belastning, når de er våde, fungerer de lidt dårligere end metalmodeller. De efterlader ikke sorte mærker på skiverne.
• Organiske klodser består næsten udelukkende af organiske elementer. Deres metalindhold er lavt. De slides hurtigt, støver, men ødelægger ikke bremseskiven. De er installeret på biler i lande med streng kontrol af metalindholdet i bremseklodser.

Det er ønskeligt at bruge bremseklodser fra producenten af den bil, de skal installeres på. Du kan dog også vælge passende modeller af andre mærker. Det vigtigste er, at deres styrke svarer til belastningerne, når du bremser bilen.