Гальмівні колодки в машині: що це таке, види, особливості

Гальмівні колодки - це важлива деталь гальмівної системи автомобіля. На вісь колеса надітий гальмівний диск. У нього така ж швидкість обертання, як у колеса. Гальмівні колодки являють собою накладки, які під час натискання на гальмо притискаються до диска з двох сторін і зупиняють його обертання. Завдяки цьому автомобіль гальмує. Ось чому від якості гальмівних колодок залежить безпека руху машини.

Пристрій гальмівних колодок

Гальмівні колодки - це металева пластина з фрикційною накладкою, яка тримається на ній на клеї або заклепках. Гальмівні системи бувають двох типів. У дискових пристроях колодки прямі, притискаються до диска зовні. У барабанних гальмівних системах вони дугоподібні, встановлені всередині барабана і під час гальмування притискаються до нього зсередини.

У будову гальмівних колодок входять додаткові елементи:

• Пружини або фіксатори, що утримують положення колодки.
• Пластина, яка знижує шум колодок під час гальмування. Також вона поглинає високу температуру, яка виникає від сильного тертя. Завдяки цьому гальмівна рідина не закипає. Пластина складається з декількох шарів полімерного матеріалу або з металу. Може бути приклеєною до колодки або розташовуватися окремо.
• Датчик зносу повідомляє, що колодки стерлися, і потрібно їх замінити.

Види гальмівних колодок

На міцність гальмівних колодок найбільше впливає склад фрикційної накладки. Існує багато варіантів комбінації різних матеріалів: каучуку, кераміки, смол, волокон, металів тощо. У кожного виробника своя технологія виготовлення фрикційної суміші, і вона тримається в секреті.

Гальмівні колодки бувають таких видів залежно від матеріалів:

• Напівметалеві колодки містять у собі 50 % тонких волокон сталі. Вони менше нагріваються і не псуються при намоканні. Однак, їхня міцність знижується на морозі. У них оптимальне співвідношення ефективності гальмування і міцності. Через окислення металу на дисках залишаються чорні сліди.
• Неметалеві колодки складаються з органіки на 70-80 %, решта - металеві компоненти. Вони не містять азбест, і вважаються більш безпечними для екології. Їхня особливість у тому, що за температури від 250 градусів сила їхнього тертя зменшується. Для легкових автомобілів це не критично.
• Керамічні колодки міцні, довго не зношуються і не пошкоджують гальмівний диск. Вони витримують високе навантаження, при намоканні працюють трохи гірше, ніж металеві моделі. Вони не залишають чорних слідів на дисках.
• Органічні колодки практично повністю складаються з органічних елементів. Вміст у них металу низький. Вони швидко зношуються, пилять, але не псують гальмівний диск. Їх встановлюють на машини в країнах із суворим контролем вмісту металу в гальмівних колодках.

Бажано використовувати гальмівні колодки від виробника автомобіля, на який їх належить встановити. Однак, можна вибирати і відповідні моделі інших брендів. Головне, щоб їхня міцність відповідала навантаженням під час гальмування машини.