Stabdžių trinkelės automobilyje: kas tai yra, tipai, funkcijos

Stabdžių trinkelės yra svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis. Ant rato ašies uždedamas stabdžių diskas. Jo sukimosi greitis toks pat kaip ir rato. Stabdžių trinkelės - tai kaladėlės, kurios, įjungus stabdžius, iš abiejų pusių prispaudžia diską ir sustabdo jo sukimąsi. Tai leidžia automobiliui stabdyti. Todėl stabdžių trinkelių kokybė lemia automobilio saugumą.

Stabdžių trinkelių konstrukcija

Stabdžių trinkelės - tai metalinė plokštelė su frikciniu kaladėliu, kuris ant jos tvirtinamas klijais arba kniedėmis. Stabdžių sistemos būna dviejų tipų. Diskiniuose agregatuose trinkelės yra tiesios, prispaudžiančios diską iš išorės. Būgninių stabdžių sistemose jos yra lanko formos, sumontuotos būgno viduje ir stabdant prispaudžiamos prie būgno iš vidaus.

Stabdžių trinkelių įtaisą sudaro papildomi elementai:

• Spyruoklės arba laikikliai, kurie palaiko trinkelės padėtį.
• Plokštelė, kuri mažina trinkelių keliamą triukšmą stabdant. Ji taip pat sugeria aukštą temperatūrą, kuri susidaro dėl didelės trinties. Tai apsaugo stabdžių skystį nuo užvirimo. Plokštelę sudaro keli polimerinės medžiagos arba metalo sluoksniai. Ji gali būti klijuojama prie trinkelės arba dedama atskirai.
• Nusidėvėjimo jutiklis praneša, kad trinkelės susidėvėjo ir jas reikia pakeisti.

Stabdžių trinkelių tipai

Stabdžių trinkelių ilgaamžiškumui didžiausią įtaką daro trinties kaladėlių sudėtis. Yra daugybė galimybių derinti įvairias medžiagas: gumą, keramiką, dervas, pluoštus, metalus ir kt. Kiekvienas gamintojas turi savo frikcinio mišinio gamybos technologiją, ir ji laikoma paslaptyje.

Priklausomai nuo medžiagų, stabdžių trinkelės būna šių tipų:

• Pusiau metalinės trinkelės turi 50 % plonų plieno pluoštų. Jos mažiau įkaista ir nesugenda, kai yra šlapios. Tačiau jų ilgaamžiškumas sumažėja esant šaltam orui. Jos pasižymi optimaliu stabdymo efektyvumo ir patvarumo santykiu. Dėl metalo oksidacijos ant diskų lieka juodos žymės.
• Nemetalines trinkeles sudaro 70-80 % organinių medžiagų, likusią dalį - metaliniai komponentai. Jose nėra asbesto ir jos laikomos ekologiškesnėmis. Jų ypatybė ta, kad esant 250 laipsnių temperatūrai jų trinties jėga sumažėja. Lengviesiems automobiliams tai nėra labai svarbu.
• Keraminės trinkelės yra patvarios, ilgai nesusidėvi ir nepažeidžia stabdžių disko. Jos gali atlaikyti didelę apkrovą, esant šlapiai dangai jos veikia šiek tiek prasčiau nei metaliniai modeliai. Jos nepalieka juodų žymių ant diskų.
• Organinės trinkelės sudarytos beveik vien iš organinių elementų. Metalų kiekis jose yra nedidelis. Jos greitai dėvisi, dulkėja, tačiau negadina stabdžių disko. Jos montuojamos į automobilius šalyse, kuriose griežtai kontroliuojamas metalo kiekis stabdžių trinkelėse.

Pageidautina naudoti automobilio, kuriame jos bus montuojamos, gamintojo stabdžių trinkeles. Tačiau galite rinktis tinkamus ir kitų gamintojų modelius. Svarbiausia, kad jų stiprumas atitiktų apkrovas stabdant automobilį.