Bremseklosser i bilen: hva det er, typer, funksjoner

Bremseklosser er en viktig del av bilens bremsesystem. På hjulets aksel er satt på bremseskiven. Den har samme rotasjonshastighet som hjulet. Bremseklosser er klosser som, når bremsen aktiveres, presser mot skiven på begge sider og stopper rotasjonen. Dette gjør det mulig for kjøretøyet å bremse. Derfor er kvaliteten på bremseklossene avgjørende for bilens sikkerhet.

Utforming av bremseklosser

Bremseklosser er en metallplate med et friksjonsbelegg som holdes fast med lim eller nagler. Bremsesystemer finnes i to typer. I skivebremser er klossene rette og presser mot skiven fra utsiden. I trommelbremsesystemer er de bueformede, montert inne i trommelen og presses mot den fra innsiden under bremsing.

Enheten til bremseklosser inkluderer flere elementer:

• Fjærer eller holdere som holder posisjonen til klossen.
• En plate som reduserer støyen fra bremseklossene når du bremser. Den absorberer også den høye temperaturen som oppstår ved høy friksjon. Dette forhindrer at bremsevæsken koker. Platen består av flere lag polymermateriale eller metall. Den kan limes på bremseklossen eller plasseres separat.
• En slitasjesensor varsler deg om at bremseklossene er utslitt og må skiftes ut.

Typer av bremseklosser

Bremseklossenes holdbarhet påvirkes mest av sammensetningen av friksjonsbelegget. Det finnes mange muligheter for å kombinere ulike materialer: gummi, keramikk, harpiks, fibre, metaller osv. Hver produsent har sin egen teknologi for å lage friksjonsbelegg, og den holdes hemmelig.

Bremseklosser er av disse typene avhengig av materialene:

• Halvmetalliske bremseklosser inneholder 50 % tynne stålfibre. De blir mindre varme og forringes ikke når de er våte. Holdbarheten reduseres imidlertid i kaldt vær. De har et optimalt forhold mellom bremseevne og holdbarhet. Metalloksidasjon etterlater svarte merker på bremseskivene.
• Ikke-metalliske bremseklosser består av 70-80 % organiske stoffer, resten er metallkomponenter. De inneholder ikke asbest og regnes som mer miljøvennlige. Deres særegenhet er at friksjonskraften reduseres ved temperaturer fra 250 grader. For personbiler er dette ikke kritisk.
• Keramiske klosser er slitesterke, slites ikke ut på lang tid og skader ikke bremseskiven. De tåler høy belastning, når de er våte, fungerer de litt dårligere enn metallmodeller. De etterlater ikke svarte merker på platene.
• Organiske pads består nesten utelukkende av organiske elementer. Metallinnholdet deres er lavt. De slites raskt, støver, men ødelegger ikke bremseskiven. De er installert på biler i land med streng kontroll av metallinnholdet i bremseklosser.

Det er ønskelig å bruke bremseklosser fra produsenten av bilen de skal installeres på. Du kan imidlertid også velge passende modeller av andre merker. Det viktigste er at styrken deres tilsvarer belastningene når du bremser bilen.