Arabadaki fren balataları: nedir, türleri, özellikleri

Fren balataları, otomobilin fren sisteminin önemli bir parçasıdır. Tekerleğin aksına fren diski yerleştirilir. Tekerlekle aynı dönme hızına sahiptir. Fren balataları, fren uygulandığında diskin her iki tarafına bastıran ve dönüşünü durduran balatalardır. Bu, aracın fren yapmasını sağlar. Bu nedenle fren balatalarının kalitesi aracın güvenliğini belirler.

Fren balatalarının tasarımı

Fren balataları, üzerinde tutkal veya perçinlerle tutturulmuş sürtünme balatası olan metal bir plakadır. Fren sistemleri iki tiptir. Disk ünitelerinde balatalar düzdür ve diske dışarıdan bastırır. Kampanalı fren sistemlerinde yay şeklindedirler, kampananın içine monte edilirler ve frenleme sırasında içeriden bastırırlar.

Fren balatalarının cihazı ek elemanlar içerir:

• Balatanın konumunu koruyan yaylar veya tutucular.
• Frenleme sırasında balataların sesini azaltan bir plaka. Ayrıca yüksek sürtünmeden kaynaklanan yüksek sıcaklığı emer. Bu, fren sıvısının kaynamasını önler. Plaka birkaç polimer malzeme veya metal katmanından oluşur. Balataya yapıştırılabilir veya ayrı olarak yerleştirilebilir.
• Bir aşınma sensörü, balataların aşındığını ve değiştirilmesi gerektiğini size bildirir.

Fren balatası çeşitleri

Fren balatalarının dayanıklılığı en çok sürtünme balatasının bileşiminden etkilenir. Farklı malzemeleri birleştirmek için birçok seçenek vardır: kauçuk, seramik, reçineler, elyaflar, metaller vb. Her üreticinin sürtünme bileşimi yapmak için kendi teknolojisi vardır ve bu gizli tutulur.

Fren balataları malzemelerine bağlı olarak bu tiptedir:

• Yarı metalik balatalar %50 oranında ince çelik lifler içerir. Daha az ısınırlar ve ıslandıklarında bozulmazlar. Ancak soğuk havalarda dayanıklılıkları azalır. Frenleme performansı ile dayanıklılık arasında optimum bir orana sahiptirler. Metal oksidasyonu diskler üzerinde siyah izler bırakır.
• Metalik olmayan balatalar %70-80 organik maddelerden oluşur, geri kalanı metal bileşenlerdir. Asbest içermezler ve daha çevre dostu olarak kabul edilirler. Özellikleri, 250 dereceden sonraki sıcaklıklarda sürtünme kuvvetlerinin azalmasıdır. Binek araçlar için bu kritik değildir.
• Seramik balatalar dayanıklıdır, uzun süre aşınmaz ve fren diskine zarar vermez. Yüksek yüke dayanabilirler, ıslakken metal modellerden biraz daha kötü çalışırlar. Diskler üzerinde siyah iz bırakmazlar.
• Organik balatalar neredeyse tamamen organik elementlerden oluşur. Metal içerikleri düşüktür. Çabuk aşınırlar, tozlanırlar, ancak fren diskini bozmazlar. Fren balatalarında metal içeriğinin sıkı kontrolü olan ülkelerde arabalara monte edilirler.

Takılacakları aracın üreticisinin fren balatalarının kullanılması arzu edilir. Ancak, diğer markaların uygun modellerini de seçebilirsiniz. Önemli olan, güçlerinin arabayı frenlerken yüklere karşılık gelmesidir.