Окачване на превозното средство: какво представлява, видове и характеристики

Окачването на автомобила е основата на автомобила. Той се предлага в различни варианти и зависи от размера и функцията на каросерията на автомобила и типа на двигателя. Окачването поглъща вибрациите и изглажда вибрациите, които се получават при движение на автомобила по неравен терен. Тази конструкция играе важна роля за безопасността на автомобила:

• увеличава прецизността на управлението;
• поддържа постоянния контакт на колелата с асфалта и намалява натоварването върху колелата;
• абсорбира ударите от автомобила, което подобрява комфорта на водача и пътниците.

Амортисьорите, стрелите, пружините и лостовите системи са компоненти на окачването на автомобила. Съставът на различните части може да варира значително в зависимост от вида на окачването на превозното средство.

Какъв е съставът на автомобилното окачване

Основни компоненти на окачването на автомобила:

• Буфери на окачването - усуквания, пружини и ресори. Те абсорбират вибрациите от неравностите, изглаждат ги и осигуряват по-плавно пътуване.
• Амортисьор или амортисьор. Заглушава силните вибрации на окачването на автомобила.
• Стрелата стабилизира напречното движение и стабилизира автомобила при завиване и маневри на пътя. Той се състои от опори и лостове, които са прикрепени към тялото.
• Водещ елемент - регулира правилната позиция на колелата при различни условия: при завиване, шофиране със скорост.
• Разпределящ елемент - рамена, свързани с тялото и окачването.
• Монтажният хардуер - болтове, втулки, шублери и сачмени шарнири.

Почти всички компоненти на окачването на автомобила могат да се заменят. Обикновено няма недостиг на резервни части за популярните автомобилни окачвания.

Как работи окачването на автомобила:

• Колелата се удрят в неравност и се получава удар.
• Еластичните компоненти на окачването (пружини, ресори, усуквания) започват да се колебаят.
• Лостовете и лостовете осигуряват управлението на колелата.
• Амортисьорите потискат вибрациите и предпазват автомобила от клатене.

Спиране на превозни средства

Съществуват много модели окачвания за автомобили, ето някои от тях:

• McPherson - конструкция, използвана за първи път още преди 50 години. Тя се състои от единичен лост, стабилизатор на стабилността и люлееща се греда. Използва се при автомобили с предно предаване и позволява скоростната кутия и двигателят да бъдат разположени под капака. Предимството е в простата конструкция и дългия ход.
• Двойно окачване - кормилната уредба се състои от две кормилни колела.
• Автоматично окачване с няколко носача - осигурява по-добра маневреност. Използва се в по-скъпи автомобили. Той предлага висока управляемост и издръжливост. Сервизното обслужване и ремонтът на окачването може да бъдат скъпи.
• De Dion - корпусът на главната предавка е прикрепен към част от каросерията, за да се намали натоварването върху задната част на автомобила и се използва при офроуд автомобили със задвижване на всички колела. Този тип окачване не се използва в леки автомобили, тъй като може да доведе до провисване на каросерията на автомобила при спиране или ускорение.
• Независимото окачване означава, че колелата могат да се движат самостоятелно. Ако едното колело се удари в неравност, другото не променя позицията си.
• Задно зависимо окачване на автомобил - гредите са фиксирани от пружини и напречни рамена. Управлението е добро, но картерът и скоростната кутия на автомобила са претоварени.
• Полунезависимото задно окачване е с напречна греда, съединена с два винкела. Системата осигурява високо ниво на коравина в напречна посока, но не е подходяща за всички видове ходова част.
• Автоматично окачване с теглещи рамена - колелата са близо до каросерията. Използва се в автомобили и ремаркета. При висока скорост може да загубите контрол над автомобила, тъй като системата може да не се справи с въздействието на страничните и надлъжните сили.

Съществуват много модификации и подвидове окачвания на автомобили. Те се различават по дизайн и възможности. Някои от тях са подходящи само за леки автомобили, а други са предназначени за високопроходими превозни средства и камиони.