Αναστολή οχήματος: Τι είναι, τύποι και χαρακτηριστικά

Η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου είναι το θεμέλιο του αυτοκινήτου. Διατίθεται σε διάφορα σχέδια και εξαρτάται από το μέγεθος και τη λειτουργία του αμαξώματος του οχήματος και τον τύπο του κινητήρα. Η ανάρτηση απορροφά τους κραδασμούς και εξομαλύνει τους κραδασμούς που δημιουργούνται όταν το αυτοκίνητο κινείται σε ανώμαλο έδαφος. Αυτός ο σχεδιασμός παίζει σημαντικό ρόλο στην ασφάλεια του οχήματος:

• αυξάνει την ακρίβεια του τιμονιού,
• διατηρεί τους τροχούς σε συνεχή επαφή με την άσφαλτο και μειώνει το φορτίο στους τροχούς,
• απορροφά τους κραδασμούς από το όχημα, γεγονός που βελτιώνει την άνεση του οδηγού και των επιβατών.

Τα αμορτισέρ, η μπούμα, τα ελατήρια και τα συστήματα μοχλών είναι όλα στοιχεία της ανάρτησης του αυτοκινήτου. Η σύνθεση των διαφόρων μερών μπορεί να διαφέρει σημαντικά ανάλογα με τον τύπο της ανάρτησης του οχήματος.

Ποια είναι η σύνθεση μιας ανάρτησης αυτοκινήτου

Τα κύρια εξαρτήματα μιας ανάρτησης αυτοκινήτου:

• Απομονωτές ανάρτησης - στροφές, ελατήρια και ελατήρια. Απορροφούν τους κραδασμούς από τις ανωμαλίες, τους εξομαλύνουν και παρέχουν πιο ομαλή οδήγηση.
• Αποσβεστήρας ή αμορτισέρ. Αποσβένει τους ισχυρούς κραδασμούς της ανάρτησης του οχήματος.
• Ο βραχίονας σταθεροποιεί την εγκάρσια κίνηση και σταθεροποιεί το όχημα κατά τις στροφές και τους οδικούς ελιγμούς. Αποτελείται από στηρίγματα και μοχλούς που συνδέονται με το σώμα.
• Στοιχείο οδήγησης - ρυθμίζει τη σωστή θέση των τροχών σε διαφορετικές συνθήκες: κατά τη στροφή, την οδήγηση με ταχύτητα.
• Στοιχείο εξάπλωσης - βραχίονες που συνδέονται με το σώμα και την ανάρτηση.
• Το υλικό τοποθέτησης - μπουλόνια, κουζινέτα, μπλοκ αθόρυβης τοποθέτησης και αρθρώσεις σφαιρών.

Σχεδόν όλα τα εξαρτήματα της ανάρτησης του αυτοκινήτου μπορούν να αντικατασταθούν. Συνήθως δεν υπάρχει έλλειψη ανταλλακτικών για τις δημοφιλείς αναρτήσεις αυτοκινήτων.

Πώς λειτουργεί η ανάρτηση ενός αυτοκινήτου:

• Οι τροχοί προσκρούουν σε ένα χτύπημα και προκαλείται πρόσκρουση.
• Τα ελαστικά στοιχεία της ανάρτησης (ελατήρια, ελατήρια, στροφές) αρχίζουν να ταλαντώνονται.
• Οι μοχλοί και τα ψαλίδια εξασφαλίζουν την οδήγηση των τροχών.
• Οι αποσβεστήρες αποσβένουν τους κραδασμούς και εμποδίζουν το αυτοκίνητο να κουνιέται.

Αναστολές οχημάτων

Υπάρχουν πολλά μοντέλα αναρτήσεων αυτοκινήτων, εδώ είναι μερικά από αυτά:

• McPherson - ένας σχεδιασμός που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά πριν από 50 χρόνια. Αποτελείται από ένα μονό ψαλίδι, έναν σταθεροποιητή ευστάθειας και μια μπάρα ταλάντωσης. Χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και επιτρέπει στο κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα να στεγάζονται κάτω από το καπό. Το πλεονέκτημα είναι ο απλός σχεδιασμός και η μεγάλη διαδρομή.
• Ανάρτηση διπλού ψαλιδιού - το μπλοκ οδήγησης αποτελείται από δύο βραχίονες.
• Ανάρτηση πολλαπλών ψαλιδιών για αυτοκίνητα - παρέχει καλύτερη ευελιξία. Χρησιμοποιείται σε οχήματα υψηλότερης τιμής. Προσφέρει υψηλή οδηγική ικανότητα και αντοχή. Το σέρβις και η επισκευή της ανάρτησης με τα ψαλίδια μπορεί να είναι δαπανηρή.
• De Dion - το περίβλημα του κύριου κιβωτίου ταχυτήτων είναι προσαρτημένο σε ένα μέρος του αμαξώματος για τη μείωση του φορτίου στο πίσω μέρος του οχήματος και χρησιμοποιείται σε οχήματα εκτός δρόμου με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Αυτή η ανάρτηση δεν χρησιμοποιείται σε επιβατικά αυτοκίνητα, καθώς μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση του αμαξώματος του οχήματος κατά το φρενάρισμα ή κατά την επιτάχυνση.
• Ανεξάρτητη ανάρτηση σημαίνει ότι οι τροχοί μπορούν να κινούνται μεμονωμένα. Εάν ο ένας τροχός χτυπήσει σε ανωμαλία, ο άλλος δεν αλλάζει θέση.
• Οπίσθια εξαρτημένη ανάρτηση ενός αυτοκινήτου - οι δοκοί στερεώνονται με ελατήρια και βραχίονες. Το σύστημα διεύθυνσης είναι καλό, αλλά ο στροφαλοθάλαμος και το κιβώτιο ταχυτήτων του αυτοκινήτου είναι υπερφορτωμένα.
• Το σύστημα ημιανεξάρτητης πίσω ανάρτησης διαθέτει ένα εγκάρσιο μέλος που συνδέεται με δύο ψαλίδια. Το σύστημα παρέχει υψηλό επίπεδο δυσκαμψίας στην εγκάρσια κατεύθυνση, αλλά δεν είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους υποστυλωμάτων.
• Αυτόματη ανάρτηση με βραχίονα - οι τροχοί βρίσκονται κοντά στο αμάξωμα. Χρησιμοποιείται σε αυτοκίνητα και ρυμουλκούμενα. Σε υψηλές ταχύτητες, μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, επειδή το σύστημα μπορεί να μην μπορεί να αντιμετωπίσει τις επιπτώσεις των πλευρικών και διαμήκων δυνάμεων.

Υπάρχουν πολλές τροποποιήσεις και υποείδη αναρτήσεων αυτοκινήτων. Διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και τις δυνατότητες. Ορισμένα είναι κατάλληλα μόνο για επιβατικά αυτοκίνητα, ενώ άλλα έχουν σχεδιαστεί για οχήματα εκτός δρόμου και φορτηγά.