Suspensión del vehículo: qué es, tipos y características

La suspensión de un coche es la base del mismo. Existe una gran variedad de diseños y depende del tamaño y la función de la carrocería del vehículo y del tipo de motor. La suspensión absorbe las vibraciones y suaviza las que se producen al conducir el coche por terrenos irregulares. Este diseño desempeña un papel importante en la seguridad del vehículo:

• aumenta la precisión de la dirección;
• mantiene las ruedas en contacto constante con el asfalto y reduce la carga sobre las mismas;
• absorbe los impactos del vehículo, lo que mejora el confort del conductor y los pasajeros.

Los amortiguadores, la pluma, los muelles y las palancas son componentes de la suspensión del coche. La composición de las distintas piezas puede variar considerablemente en función del tipo de suspensión del vehículo.

¿Cómo se compone una suspensión de automóvil?

Los principales componentes de una suspensión automática:

• Topes de suspensión: torsiones, muelles y resortes. Absorben las vibraciones de los baches, las suavizan y proporcionan una conducción más suave.
• Amortiguador o amortiguador. Amortigua las fuertes vibraciones de la suspensión del vehículo.
• La pluma estabiliza el movimiento transversal y estabiliza el vehículo durante las curvas y las maniobras en carretera. Consta de soportes y palancas que se fijan al cuerpo.
• Elemento de guía - ajusta la posición correcta de las ruedas en diferentes condiciones: en las curvas, en la conducción a velocidad.
• Elemento de separación: brazos conectados al cuerpo y a la suspensión.
• La tornillería de montaje: pernos, casquillos, silent blocks y rótulas.

Casi todos los componentes de la suspensión del coche son reemplazables. Por lo general, no hay escasez de piezas de repuesto para las suspensiones de los coches más populares.

Cómo funciona la suspensión del coche:

• Las ruedas golpean un bache y se produce un impacto.
• Los componentes elásticos de la suspensión (muelles, resortes, torsiones) comienzan a oscilar.
• Las palancas y los brazos oscilantes proporcionan la dirección de las ruedas.
• Los amortiguadores amortiguan las vibraciones y evitan que el coche se balancee.

Suspensiones de vehículos

Hay muchos modelos de suspensiones de coche, aquí están algunos de ellos:

• McPherson - un diseño que se utilizó por primera vez incluso hace 50 años. Se compone de un brazo oscilante, un estabilizador de estabilidad y una barra estabilizadora. Utilizado en los coches de tracción delantera, permite alojar la caja de cambios y el motor bajo el capó. La ventaja es su diseño sencillo y su largo recorrido.
• Suspensión de doble horquilla: la unidad de dirección está formada por dos horquillas.
• Suspensión automática multidireccional: proporciona una mejor maniobrabilidad. Se utiliza en los vehículos de mayor precio. Ofrece una gran manejabilidad y durabilidad. El mantenimiento y la reparación de la suspensión de ballesta pueden ser costosos.
• De Dion - la carcasa del engranaje principal está unida a una parte de la carrocería para reducir la carga en la parte trasera del vehículo y se utiliza en los vehículos todoterreno de tracción total. Esta suspensión no se utiliza en los turismos, ya que puede hacer que la carrocería del vehículo se hunda al frenar o al acelerar.
• La suspensión independiente significa que las ruedas pueden moverse individualmente. Si una rueda golpea un bache, la otra no cambia de posición.
• Suspensión dependiente trasera de un coche: las vigas se fijan mediante muelles y brazos de arrastre. La dirección es buena, pero el cárter y la caja de cambios del coche están sobrecargados.
• El sistema de suspensión trasera semi-independiente tiene un travesaño unido por dos trapecios. El sistema proporciona un alto nivel de rigidez en dirección transversal, pero no es adecuado para todos los tipos de bajos.
• Suspensión automática de brazo arrastrado: las ruedas están cerca de la carrocería. Se utiliza en los coches de la finca y en los remolques. A alta velocidad, puedes perder el control del coche, porque el sistema puede no hacer frente al impacto de las fuerzas laterales y longitudinales.

Hay muchas modificaciones y subespecies de suspensiones de coches. Se diferencian en el diseño y las capacidades. Algunos son adecuados sólo para turismos, otros están diseñados para vehículos todoterreno y camiones.