Sospensioni del veicolo: cos'è, tipi e caratteristiche

Le sospensioni di un'auto sono le fondamenta della vettura. È disponibile in diversi modelli e dipende dalle dimensioni e dalla funzione della carrozzeria del veicolo e dal tipo di motore. Le sospensioni assorbono le vibrazioni e le attenuano quando l'auto viene guidata su terreni irregolari. Questo design svolge un ruolo fondamentale per la sicurezza del veicolo:

• aumenta la precisione dello sterzo;
• mantiene le ruote in costante contatto con l'asfalto e riduce il carico sulle ruote;
• assorbe gli urti del veicolo, migliorando il comfort del conducente e dei passeggeri.

Gli ammortizzatori, i bracci, le molle e le leve sono tutti componenti delle sospensioni dell'auto. La composizione delle varie parti può variare notevolmente a seconda del tipo di sospensione del veicolo.

Qual è la composizione di una sospensione automobilistica

I componenti principali delle sospensioni di un'automobile:

• Ammortizzatori per sospensioni - torsioni, molle e molle. Assorbono le vibrazioni delle asperità, le attenuano e garantiscono una guida più fluida.
• Ammortizzatore o ammortizzatore. Smorza le forti vibrazioni delle sospensioni del veicolo.
• Il braccio stabilizza il movimento trasversale e stabilizza il veicolo durante le curve e le manovre su strada. È costituito da supporti e leve fissati al corpo.
• Elemento di guida - regola la posizione corretta delle ruote in diverse condizioni: in curva, in velocità.
• Elemento di diffusione - bracci collegati al corpo e alla sospensione.
• L'hardware di montaggio: bulloni, boccole, silent block e giunti sferici.

Quasi tutti i componenti delle sospensioni della vettura sono sostituibili. Di solito non mancano i ricambi per le sospensioni delle auto più diffuse.

Come funzionano le sospensioni di un'automobile:

• Le ruote urtano un dosso e si verifica un impatto.
• I componenti elastici della sospensione (molle, molle, torsioni) iniziano a oscillare.
• Leve e quadrilateri forniscono lo sterzo alle ruote.
• Gli ammortizzatori smorzano le vibrazioni e impediscono all'auto di oscillare.

Sospensioni dei veicoli

Esistono molti modelli di sospensioni per auto, eccone alcuni:

• McPherson - un design utilizzato per la prima volta anche 50 anni fa. È composto da un braccio oscillante singolo, uno stabilizzatore di stabilità e una barra di oscillazione. Utilizzato nelle auto a trazione anteriore, consente di alloggiare il cambio e il motore sotto il cofano. Il vantaggio è rappresentato dal design semplice e dalla corsa lunga.
• Sospensione a doppio braccio - l'unità sterzante è costituita da due bracci.
• Sospensioni automatiche a più bracci: migliorano la manovrabilità. Viene utilizzato nei veicoli più costosi. Offre un'elevata guidabilità e durata. La manutenzione e la riparazione delle sospensioni a quadrilateri possono essere costose.
• De Dion - l'alloggiamento dell'ingranaggio principale è collegato a una parte della carrozzeria per ridurre il carico sulla parte posteriore del veicolo ed è utilizzato nei veicoli fuoristrada a trazione integrale. Questa sospensione non è utilizzata nelle autovetture, in quanto può causare l'abbassamento del corpo del veicolo in frenata o in accelerazione.
• Sospensioni indipendenti significa che le ruote possono muoversi individualmente. Se una ruota urta un dosso, l'altra non cambia posizione.
• Sospensione posteriore dipendente di un'auto: le travi sono fissate da molle e bracci oscillanti. Lo sterzo è buono, ma il basamento e il cambio dell'auto sono sovraccarichi.
• Il sistema di sospensione posteriore semi-indipendente è costituito da una traversa unita da due bracci oscillanti. Il sistema offre un elevato livello di rigidità in direzione trasversale, ma non è adatto a tutti i tipi di sottoscocca.
• Sospensione automatica a braccio oscillante: le ruote sono vicine alla carrozzeria. Viene utilizzato nelle autovetture e nei rimorchi. Ad alta velocità, si può perdere il controllo dell'auto, perché il sistema potrebbe non essere in grado di gestire l'impatto delle forze laterali e longitudinali.

Esistono molte modifiche e sottospecie di sospensioni per auto. Si differenziano per design e capacità. Alcuni sono adatti solo per le autovetture, altri sono progettati per i veicoli fuoristrada e i camion.