Окачване на автомобила: какво представлява, видове, принцип на действие
- 01.02.2025
Несъвършенството на пътната настилка предизвиква клатене, вибрации и пречи да поддържате равномерен курс при управление на автомобила. За да се избегнат тези неприятни последици, инженерите са предвидили функционална част - окачването на автомобила. То осигурява меко и уверено движение на автомобила при всякакви пътни условия. Нека разгледаме видовете и характеристиките на автомобилните окачвания.
Структурни характеристики на автомобилното окачване
Всяко автомобилно окачване има определена структура. Тя е устроена така, че да намалява вибрациите. По правило окачването се състои от такива части:
- Ограничители на хода контролират амплитудата на люлеене.
- Еластично устройство компенсира клатенето от неравностите по пистата.
- Гумено-металните съединения (тихи блокове и втулки) осигуряват еластична връзка между всеки елемент на окачването и каросерията. Те намаляват интензивността на отката.
- Амортисьорите абсорбират клатенето на каросерията при преминаване през неравни участъци от пътя.
- Стабилизаторът за напречна стабилност предпазва автомобила от преобръщане.
- Гредите на моста се състоят от лостове, напречни и реактивни пръти, пружини. Те действат като водачи на каросерията и осигуряват определена траектория на движение на колелата спрямо равнината на каросерията. При спортните окачвания за тази цел се използват рокери.
Окачването е изключително важно за стабилизирането на автомобила. То е проектирано специално за тази цел. Важно е да се следи за неговата изправност.
Видове окачвания на автомобили
Окачването на автомобилите се разделя на няколко категории. Всички те имат свои собствени характеристики и се използват за постигане на теснопрофилни цели. Видове окачвания на автомобили:
Зависими
Зависимите окачвания фиксират твърдо противоположните колела. В този случай движението на едното колело води до движение на другото колело. Структурата на частта е елементарна и надеждна. Поради тази причина то се използва широко в товарните автомобили и на задния мост на леките автомобили.
Независим
При независимото окачване всяко колело се движи независимо от другото. Ако едното колело се удари в препятствие, другата страна на автомобила няма да реагира. Такава конструкция е удобна за леки автомобили, но има много елементи в състава. Рано или късно те ще започнат да излизат от строя и разходите за подмяната им ще бъдат значителни.
Полунезависимо
Полунезависимото окачване е вид окачване с торсионна греда. То дава на колелата известна степен на свобода. Монтираната греда се движи и гаси търкалянията, които се появяват в завоите.
Пневматично
Пневматичните окачвания се задвижват от бутилки със сгъстен газ. От стойностите на налягането в бутилките зависят характеристиките на окачването. Поставят се такива части предимно на скъпи автомобили.
Торсионни
Торсионните окачвания са подходящи за извънгабаритни автомобили. Надлъжните торсионни окачвания се усукват, като изравняват автомобила, когато той се удари в неравност на пътя.
Абсорбатор
Окачването с торсионни щанги е широко разпространено при товарните автомобили и автобусите. Ресорите изпълняват ролята на амортисьорен компонент, който потиска силата на ударите.
Хидравличен
При хидравличните окачвания амортисьорите контролират пътния просвет и твърдостта на окачването. Последното може да се адаптира към стила на шофиране на собственика и пътните условия.
MacPherson
Особеността на окачването MacPherson е в точките на закрепване. А също така този детайл значително намалява разходите за конструиране.
Многолостово устройство
Една от най-сложните конструкции - многовинтовото окачване. Благодарение на своите характеристики то осигурява най-мекото и комфортно возене в сравнение с другите окачвания.
Електромагнитно
При електромагнитните окачвания магнитите отговарят за стабилността на положението на автомобила върху пътя. Те ефективно и бързо променят твърдостта на автомобила, пътния просвет и управлението.
Различните видове автомобилни окачвания са предназначени за специфични задачи. По този начин се подобрява и омекотява движението на автомобила. Всичко зависи от модела на автомобила, пътната настилка и бюджета, с който разполага собственикът на автомобила.