Suspensia mașinii: ce este, tipuri, principiu de funcționare

Imperfecțiunea platformei drumului creează trepidații, vibrații și vă împiedică să mențineți un curs uniform atunci când conduceți o mașină. Pentru a evita astfel de consecințe neplăcute, inginerii au prevăzut o parte funcțională - suspensia mașinii. Aceasta asigură o rulare moale și încrezătoare a vehiculului în orice condiții de drum. Să luăm în considerare tipurile și caracteristicile suspensiilor auto.

Caracteristicile structurale ale suspensiei auto

Fiecare suspensie auto are o anumită structură. Aceasta este aranjată pentru a reduce vibrațiile. De regulă, suspensia constă din astfel de părți:

• Limitatoarele de cursă controlează amplitudinea oscilațiilor.
• Un dispozitiv elastic compensează trepidațiile datorate denivelărilor de pe pistă.
• Îmbinările cauciuc-metal (silent blocks și bucșe) asigură o conexiune elastică între fiecare element de suspensie și caroserie. Acestea reduc intensitatea reculului.
• Amortizoarele absorb trepidațiile caroseriei atunci când se traversează porțiuni de drum denivelate.
• Stabilizatorul de stabilitate transversală protejează vehiculul de răsturnare.
• Grinzile de osie sunt formate din pârghii, tije transversale și de reacție, arcuri. Ele acționează ca ghidaje ale caroseriei și asigură o traiectorie definită a mișcării roților în raport cu planul caroseriei. În cazul suspensiilor sportive, în acest scop sunt utilizate bascule.

Suspensia este extrem de importantă pentru stabilizarea vehiculului. Ea este proiectată special în acest scop. Este important să se monitorizeze capacitatea sa de întreținere.

Tipuri de suspensii auto

Suspensiile sunt împărțite în mai multe categorii. Toate acestea au propriile caracteristici și sunt utilizate pentru a atinge obiective cu profil îngust. Tipuri de suspensii auto:

Dependente

Suspensiile dependente fixează rigid roțile opuse. În acest caz, mișcarea unei roți implică mișcarea celeilalte roți. Structura piesei este elementară și fiabilă. Din acest motiv, este utilizată pe scară largă în camioane și pe puntea spate a autoturismelor.

Neindependente

În cazul suspensiilor independente, fiecare roată se mișcă independent de cealaltă. Dacă o roată lovește un obstacol, cealaltă parte a mașinii nu va reacționa. Un astfel de design este convenabil pentru autoturisme, dar are o mulțime de elemente în compoziție. Acestea vor începe mai devreme sau mai târziu să cedeze, iar costul înlocuirii lor va fi semnificativ.

Semi-independentă

Suspensia semi-independentă este un tip de suspensie cu o grindă de torsiune. Aceasta oferă roților un anumit grad de libertate. Grinda montată se mișcă și amortizează ruliile care apar în viraje.

Pneumatică

Suspensiile pneumatice sunt acționate de butelii de gaz comprimat. De valorile presiunii din cilindri depind caracteristicile suspensiei. Se pun astfel de piese în principal pe mașini scumpe.

Torsiune

Suspensiile cu torsiune sunt potrivite pentru vehiculele supradimensionate. Torsiunile longitudinale se răsucesc, nivelând vehiculul atunci când acesta lovește o denivelare pe drum.

Absorbanți

Suspensiile cu bare de torsiune sunt comune la camioane și autobuze. Arcurile cu foi acționează ca o componentă de absorbție a șocurilor pentru a amortiza forța șocurilor.

Hidraulice

În cazul suspensiilor hidraulice, amortizoarele controlează garda la sol și rigiditatea suspensiei. Aceasta din urmă se poate adapta la stilul de condus al proprietarului și la condițiile de drum.

MacPherson

Particularitatea suspensiei MacPherson constă în punctele de fixare. Și, de asemenea, acest detaliu reduce semnificativ costul de construcție.

Multilever

Unul dintre cele mai complexe modele - suspensii multilever. Datorită caracteristicilor sale, oferă cea mai moale și confortabilă rulare în comparație cu alte suspensii.

Electromagnetice

În suspensiile electromagnetice, magneții sunt responsabili pentru stabilitatea poziției mașinii pe șosea. Ei modifică eficient și rapid rigiditatea, garda la sol și manevrabilitatea vehiculului.

Diferite tipuri de suspensii auto sunt proiectate pentru sarcini specifice. Acest lucru îmbunătățește și înmoaie mișcarea mașinii. Totul depinde de modelul mașinii, de suprafața drumului și de bugetul de care dispune proprietarul mașinii.