Zavěšení automobilu: co to je, typy, princip fungování

Nedokonalost vozovky způsobuje chvění, vibrace a brání udržení rovnoměrného směru jízdy při řízení automobilu. Aby se předešlo těmto nepříjemným důsledkům, zajistili konstruktéři funkční součást - odpružení automobilu. Zajišťuje měkký a jistý chod vozidla za jakýchkoli silničních podmínek. Podívejme se na typy a vlastnosti odpružení automobilů.

Konstrukční vlastnosti zavěšení automobilu

Každé odpružení automobilu má určitou strukturu. Ta je uspořádána tak, aby snižovala vibrace. Zpravidla se odpružení skládá z těchto částí:

• Omezovače zdvihu, které regulují amplitudu kývání.
• Pružné zařízení vyrovnává chvění způsobené nerovnostmi na trati.
• Pryžokovové spoje (silentbloky a pouzdra) zajišťují pružné spojení mezi jednotlivými prvky zavěšení a karoserií. Snižují intenzitu zpětného rázu.
• Tlumiče nárazů tlumí chvění karoserie při přejezdu nerovných úseků vozovky.
• Příčný stabilizátor stability chrání vozidlo před převrácením.
• Nosníky náprav se skládají z pák, příčných a reakčních tyčí a pružin. Fungují jako vodicí prvky karoserie a zajišťují definovanou trajektorii pohybu kol vzhledem k rovině karoserie. U sportovních odpružení se k tomuto účelu používají vahadla.

Odpružení je mimořádně důležité pro stabilizaci vozidla. Je navrženo speciálně pro tento účel. Je důležité sledovat jeho provozuschopnost.

Typy zavěšení automobilů

Zavěšení se dělí do několika kategorií. Všechny mají své vlastní vlastnosti a používají se k dosažení úzkoprofilových cílů. Typy zavěšení automobilů:

Závislé

Závislá zavěšení pevně fixují protilehlá kola. V tomto případě pohyb jednoho kola znamená pohyb druhého kola. Konstrukce dílu je elementární a spolehlivá. Z tohoto důvodu se hojně používá u nákladních automobilů a na zadní nápravě osobních automobilů.

Nezávislé

U nezávislého zavěšení se každé kolo pohybuje nezávisle na druhém. Pokud jedno kolo narazí na překážku, druhá strana vozu nereaguje. Taková konstrukce je vhodná pro osobní automobily, ale má ve složení mnoho prvků. Ty dříve či později začnou selhávat a náklady na jejich výměnu budou značné.

Polonezávislé

Polonezávislé zavěšení je typ zavěšení s torzním nosníkem. Poskytuje kolům určitý stupeň volnosti. Upevněný nosník se pohybuje a tlumí náklony, které vznikají v zatáčkách.

Pneumatické

Pneumatická zavěšení jsou poháněna lahvemi se stlačeným plynem. Od hodnot tlaku ve válcích se odvíjí charakteristika odpružení. Dávají se takové díly hlavně na drahé automobily.

Torzní

Torzní závěsy jsou vhodné pro nadrozměrná vozidla. Podélné torzní závěsy se kroutí a vyrovnávají vozidlo, když narazí na nerovnost na silnici.

Tlumiče

Torzní závěsy jsou běžné u nákladních automobilů a autobusů. Listové pružiny fungují jako tlumicí prvek, který tlumí sílu nárazů.

Hydraulické

U hydraulických odpružení tlumiče nárazů regulují světlou výšku a tuhost odpružení. Ta se může přizpůsobit stylu jízdy majitele a podmínkám na silnici.

MacPherson

Zvláštnost zavěšení MacPherson spočívá v upevňovacích bodech. A také tento detail výrazně snižuje náklady na konstrukci.

Vícepáka

Jedna z nejsložitějších konstrukcí - víceprvkové zavěšení. Díky svým vlastnostem poskytuje nejměkčí a nejkomfortnější jízdu ve srovnání s ostatními zavěšeními.

Elektromagnetické

U elektromagnetických odpružení se o stabilitu polohy vozu na silnici starají magnety. Účinně a rychle mění tuhost vozidla, světlou výšku a jízdní vlastnosti.

Různé typy odpružení automobilů jsou určeny pro specifické úkoly. Tím se zlepšuje a změkčuje pohyb vozu. Vše závisí na modelu vozu, povrchu vozovky a rozpočtu, který má majitel vozu k dispozici.