자동차의 기어 박스 : 정의, 유형, 장단점

모터는 자동차를 계속 움직이기 위해 에너지를 생성합니다. 그리고 그것이 바퀴에 어떻게 전달되어 원하는 속도로 회전하도록 강요합니까? 이것은 자동차 시스템에서 두 번째로 중요한 구성 요소 인 기어 박스를 사용하여 수행됩니다. 기어박스의 종류와 장단점을 살펴 보겠습니다.

자동차의 기어 박스는 무엇입니까?

기어 박스는 자동차 엔진에서 바퀴로의 에너지 전달을 조절하는 장치입니다. 시동, 고속 주행, 제동과 같은 작업에 따라 모터와 바퀴의 회전 속도의 균형을 맞 춥니 다. 이는 엔진 출력이 충분하지만 연료 소비가 과도하지 않도록하기 위해 필요합니다.

운전자는 레버를 사용하거나 자동으로이 프로세스를 제어합니다. 기어 박스의 디자인은 다양하여 조향, 연료 소비 및 시스템 내구성에 영향을 미칩니다.

기어 박스 유형

자동차에는 네 가지 기어 박스 변형이 있습니다:

• 수동 기어박스는 레버로 위치를 고정하는 여러 개의 기어로 구성됩니다. 일반적으로 6개의 기어를 사용할 수 있습니다. 간단하고 안정적인 설계입니다. 그러나 레버로 기어를 수동으로 자주 변속해야 하는 도시 환경에서는 이 시스템이 편리하지 않습니다.
• 자동 기어 박스는 터빈, 펌프 및 고정자가있는 토크 컨버터로 구성됩니다. 그 안에는 오일이 있으며, 그 흐름은 고정자 휠, 터빈의 회전을 활성화하여 엔진에서 바퀴로 토크를 전달합니다. 이 시스템은 클러치를 대체합니다. 운전자는 기어를 변속할 필요가 없으며 모래와 눈에서 오프로드 성능을 높이기 위해 이 옵션을 사용할 수 있습니다. 단점은 높은 유지보수 비용과 수동 시스템보다 10~15% 높은 연료 소비량입니다.
• 자동 변속기는 수동과 자동 시스템의 기능을 결합한 것입니다. 기어가 부드럽게 변속되고 연료가 경제적입니다. 그러나 이 시스템은 도로 조건에 민감하고 신뢰성이 낮습니다.
• 변동기 변속기는 토크 컨버터, 두 개의 풀리 및 그 위로 움직이는 벨트로 구성됩니다. 풀리의 위치에 따라 모터 동력을 바퀴에 전달하는 벨트의 반경이 조정됩니다. 이 시스템은 전자식으로 제어되며 흔들림 없이 매끄럽게 변속됩니다. 변동기 변속기는 강력한 모터에서는 작동하지 않으며 유지 보수 및 수리가 비싸고 도로 조건에 민감합니다.

자동차의 어떤 기어 박스가 더 나은지 명확하게 말할 수는 없습니다. 각각은 특정 조건과 운전자의 변속기 제어 능력에 적합합니다.

수동 기어 박스에서 기어를 변경할 때 항상 킥을 느낍니다. 운전자는 언제 어디서 변속해야 하는지 주의하고 인지해야 합니다. 자동 변속기는 바쁜 도시 교통 상황에서 운전이 처음인 사람도 쉽게 운전할 수 있습니다. 또한 수동 변속기를 제어하기 어려운 분들에게도 적합합니다.