汽车中的变速箱：它是什么，类型，优点和缺点

电机产生能量以保持汽车行驶。那么，如何将其传递给车轮，迫使它们以所需的速度旋转？这是通过使用齿轮箱完成的--汽车系统中第二个最重要的部件。让我们来看看变速箱的类型和它们的优点和缺点。

什么是汽车中的变速箱？

齿轮箱是调节能量从汽车发动机到车轮的传输的装置。它根据任务平衡电机和车轮的旋转速度：启动、高速行驶、制动。这是必要的，以便发动机的输出足够，但燃料消耗不会过多。

司机使用杠杆或自动控制这一过程。变速器的设计各不相同，这影响到转向、油耗和系统的耐久性。

变速箱类型

汽车上有四种变速箱的变体：

• 手动变速箱由几个齿轮组成，其位置由一个杠杆固定。通常有六个档位可供选择。这是一个简单而可靠的设计。然而，在城市环境中，需要经常通过杠杆手动换档，这种系统并不方便。
• 自动变速箱由一个带有涡轮、泵和定子的变矩器组成。它的内部是油，油的流动激活了定子轮、涡轮的旋转，因此将扭矩从发动机传递给车轮。这个系统取代了离合器。司机不必换挡，而且可以选择在沙地和雪地上增加越野能力。缺点是维护成本高，油耗比手动系统高10%至15%。
• 自动变速器结合了手动和自动系统的功能。档位转换顺畅，燃油也很经济。然而，该系统对路况很敏感，可靠性低。
• 变速器变速器由一个变矩器、两个滑轮和一条在它们上面运行的皮带组成。皮带轮的位置可以调整皮带的半径，从而将发动机的动力传输到车轮上。该系统是电子控制的，可以无缝换挡，没有颠簸感。变速器变速器不能与强大的电机一起工作，其维护和修理费用很高，对道路状况很敏感。

哪种汽车变速箱更好，不可能说得很明确。每种变速箱都适合具体条件和司机控制变速箱的能力。

在手动变速箱中换挡时，人们总是感觉到一种踢踏感。司机需要保持警惕，知道何时何地换挡。自动变速箱对于初次驾驶的人来说，在城市繁忙的交通中很容易驾驶。它也适用于那些发现难以控制手动变速器的人。