Menjalnik v avtomobilu: kaj je, vrste, prednosti in slabosti

Motor proizvaja energijo, ki omogoča gibanje avtomobila. Kako pa se ta prenaša na kolesa in jih sili, da se vrtijo z želeno hitrostjo? Za to se uporablja menjalnik - druga najpomembnejša komponenta v avtomobilskem sistemu. Oglejmo si vrste menjalnikov ter njihove prednosti in slabosti.

Kaj je menjalnik v avtomobilu?

Menjalnik je naprava, ki uravnava prenos energije z avtomobilskega motorja na kolesa. Uravnoveša hitrost vrtenja motorja in koles glede na naloge: zagon, vožnja pri visoki hitrosti, zaviranje. To je potrebno, da je moč motorja zadostna, poraba goriva pa ni prevelika.

Voznik nadzoruje ta proces z uporabo vzvodov ali samodejno. Zasnova menjalnika je različna, kar vpliva na krmiljenje, porabo goriva in vzdržljivost sistema.

Vrste menjalnikov

V avtomobilih so na voljo štiri različice menjalnikov:

• Ročni menjalnik je sestavljen iz več prestav, katerih položaj je določen z ročico. Običajno je na voljo šest prestav. Gre za preprosto in zanesljivo zasnovo. Vendar v mestnem okolju, kjer je treba pogosto ročno prestavljati z ročico, ta sistem ni primeren.
• Samodejni menjalnik je sestavljen iz pretvornika navora s turbino, črpalke in statorja. V njem je olje, katerega tok aktivira vrtenje statorskega kolesa, turbine, in tako prenaša navor iz motorja na kolesa. Ta sistem nadomešča sklopko. Vozniku ni treba prestavljati, na voljo pa je tudi možnost za večjo terensko zmogljivost na pesku in snegu. Slabosti so visoki stroški vzdrževanja in poraba goriva, ki je za 10 do 15 odstotkov višja kot pri ročnem sistemu.
• Avtomatizirani menjalnik združuje funkcionalnost ročnega in samodejnega sistema. Prestave se prestavljajo gladko, gorivo pa je varčno. Vendar je sistem občutljiv na razmere na cesti in je manj zanesljiv.
• Variacijski menjalnik je sestavljen iz pretvornika navora, dveh jermenic in jermena, ki teče čez njiju. S položajem jermenic se prilagaja polmer jermena, ki prenaša moč motorja na kolesa. Sistem je elektronsko krmiljen in prestavlja tekoče, brez trzanja. Variacijski menjalnik ne deluje z močnimi motorji, njegovo vzdrževanje in popravilo sta draga, obstaja občutljivost na razmere na cesti.

Kateri menjalnik za avtomobil je boljši, je nemogoče nedvoumno reči. Vsak ustreza specifičnim razmeram in voznikovim sposobnostim nadzora nad menjalnikom.

Pri menjavi prestav v ročnem menjalniku vedno začutimo udarec. Voznik mora biti pozoren in se zavedati, kdaj in kje prestaviti. Avtomatski menjalnik je enostaven za vožnjo za začetnike v gostem mestnem prometu. Primeren je tudi za tiste, ki težko upravljajo ročni menjalnik.