Cutia de viteze într-o mașină: ce este, tipuri, argumente pro și contra

Motorul generează energie pentru a menține mașina în mișcare. Și cum este transmisă la roți, forțându-le să se rotească la viteza dorită? Acest lucru se face cu ajutorul unei cutii de viteze - a doua cea mai importantă componentă a sistemului unei mașini. Să aruncăm o privire asupra tipurilor de cutii de viteze și asupra avantajelor și dezavantajelor acestora.

Ce este o cutie de viteze într-o mașină?

Cutia de viteze este dispozitivul care reglează transmiterea energiei de la motorul mașinii la roți. Ea echilibrează viteza de rotație a motorului și a roților în funcție de sarcini: pornire, conducere la viteză mare, frânare. Acest lucru este necesar pentru ca puterea motorului să fie suficientă, dar consumul de combustibil să nu fie excesiv.

Șoferul controlează acest proces fie cu ajutorul manetelor, fie în mod automat. Designul cutiei de viteze variază, ceea ce afectează direcția, consumul de combustibil și durabilitatea sistemului.

Tipuri de cutii de viteze

La autoturisme sunt disponibile patru variante de cutii de viteze:

• O cutie de viteze manuală cuprinde mai multe trepte de viteză a căror poziție este fixată de o pârghie. De obicei, sunt disponibile șase trepte de viteză. Este un design simplu și fiabil. Cu toate acestea, în mediile urbane, unde este necesară schimbarea manuală frecventă a treptelor de viteză cu ajutorul manetei, acest sistem nu este convenabil.
• Cutia de viteze automată este formată dintr-un convertor de cuplu cu turbină, pompă și stator. În interiorul acesteia se află ulei, al cărui flux activează rotația roții statorului, a turbinei, și astfel transmite cuplul de la motor la roți. Acest sistem înlocuiește ambreiajul. Șoferul nu trebuie să schimbe vitezele, iar opțiunea este disponibilă pentru o capacitate off-road sporită pe nisip și zăpadă. Dezavantajele sunt costurile ridicate de întreținere și un consum de combustibil cu 10 până la 15 procente mai mare decât în cazul sistemului manual.
• Transmisia automată combină funcționalitatea sistemelor manuale și automate. Treptele de viteză se schimbă fără probleme, iar consumul de combustibil este economic. Cu toate acestea, sistemul este sensibil la condițiile de drum și are o fiabilitate scăzută.
• Transmisia cu variator este formată dintr-un convertor de cuplu, două scripeți și o curea care trece peste ei. Poziția polițelor reglează raza curelei care transmite puterea motorului către roți. Sistemul este controlat electronic și schimbă fără probleme, fără trepidații. Transmisia cu variator nu funcționează cu motoare puternice, întreținerea și repararea sa sunt costisitoare, există o sensibilitate la condițiile de drum.

Care cutie de viteze pentru mașină este mai bună, este imposibil să spunem fără echivoc. Fiecare se potrivește condițiilor specifice și capacității șoferului de a controla transmisia.

La schimbarea vitezei într-o cutie de viteze manuală se simte întotdeauna o lovitură. Șoferul trebuie să fie atent și conștient de momentul și locul în care trebuie să schimbe. Transmisia automată este ușor de condus pentru începători, în traficul aglomerat al orașului. De asemenea, este potrivită pentru cei cărora le este dificil să controleze transmisia manuală.