Чтобы машина двигалась, двигатель вырабатывает энергию. А как она передается на колеса, заставляя их вращаться с нужной скоростью? Для этого используется коробка передач – второй по важности узел в системе автомобиля. Специалисты из СТО Харьков "Ультра Сервис" рассказали нам о видах коробок передач, их плюсах и минусах.
Что такое коробка передач в авто
Коробка передач – это устройство, которое регулирует передачу энергии от двигателя автомобиля на колеса. Она уравновешивает скорость вращения мотора и колес в соответствии с задачами: старт, движение на высокой скорости, торможение. Это необходимо, чтобы мощности мотора было достаточно, но расход топлива при этом не был избыточным.
Водитель управляет этим процессом с помощью рычагов или все происходит автоматически. Устройство коробки передач различается, что влияет на управление, расход топлива и износостойкость системы.
Виды коробок передач
В машины устанавливают четыре типа коробок передач:
- Механическая коробка переключения передач включает в себя несколько шестерен, положение которых фиксируется рычагом. Обычно доступно шесть ступеней регулировки. Это простая и надежная конструкция. Однако, в условиях города, когда нужно часто переключать передачи вручную рычагом, такая система не удобна.
- Автоматическая коробка передач состоит из гидротрансформатора с турбиной, насосом и статором. Внутри него находится масло, поток которого активирует вращение колеса статора, турбины, и так передает крутящий момент от двигателя к колесам. Эта система заменяет сцепление. Водителю не нужно переключать скорости, доступна опция повышенной проходимости машины по песку и снегу. Минус такого устройства – дорогостоящий ремонт, расход топлива может быть на 10-15 % выше, чем с механической системой.
- Роботизированная коробка передач сочетает функционал механической и автоматической системы. Передачи переключаются плавно, топливо расходуется экономно. Однако, система чувствительна к условиям на дороге и у нее сравнительно невысокая надежность.
- Вариаторная трансмиссия состоит из гидротрансформатора, двух шкивов и ремня, надетого на них. Положение шкивов регулирует радиус движения ремня, который передает энергию мотора на колеса. Системой управляет электроника, передачи переключаются незаметно, нет рывков. Вариаторная трансмиссия не работает с мощными моторами, обслуживание и ремонт дорогие, есть чувствительность к условиям на дороге.
Какая коробка передач для автомобиля лучше, нельзя сказать однозначно. Каждая подходит под определенные условия и возможности водителя в управлении трансмиссией.
При переключении скоростей механической коробки передач всегда чувствуется рывок. От водителя требуется внимательность и понимание того, когда и на какую позицию нужно переместить рычаг. Автоматическая коробка передач удобна в управлении для новичков, в условиях оживленного движения в городе. Она подойдет для тех, кому сложно контролировать процесс механического управления трансмиссией.
EN - DE - ES - IT - PT - FR - BG - HU - EL - DA - ID - ZH - LV - LT - NL - PL - RO - SK - SL - TR - UK - FI - CS - SV - ET - JA - KO - NB - RU